自从于1963年创立以来，来自意大利的《兰博基尼》可说已成为全球车坛中最具代表性的超跑品牌之一，其中于2014年日内瓦车展正式发表的《Huracán》更是受到全球多金性能玩家的喜爱。
而在去年3月亮相的《Huracán Performante》更以6分52.01秒的成绩，一度站上德国纽柏林北环赛道"最速量产车型"的王者位置，更凸显出这头蛮牛的不凡实力。
另一方面，以改造意大利性能车型起家的德国改装品牌Novitec，旗下的Novitec Torado近日则是为Huracán Performante发表了最新改造方案，首先在车身方面。
基于兰博基尼原厂所运用的专利锻造碳纤维材质，Novitec Torado再换装针对空气力学方面更加进化的前厢盖、前下扰流、气坝导流、叶子板散热孔、后视镜外盖、侧裙、引擎盖散热孔、后下扰流及分流器、大型尾翼等同样采用碳纤维材质打造的部品。
以换上前9.0J×20寸、后12.5J×21寸的Type NL3 ZV式样中央锁孔锻造铝圈，搭配前后加装11mm规格的铝合金轮距垫片，以及尺码为前245/30R20、后325/25R21的顶级性能胎，同时由MAGNETO强化短弹簧来降低35mm的车身高度，进而塑造出竞技气息的姿态。
至于在动力系统方面，由于Huracán Performante所搭载的5.2升90度夹角V10自然进气汽油引擎，在兰博基尼原厂工程团队精心调校之下，于8,000rpm时输出640匹马力、6,500rpm时爆发61.2公斤米的强大动力已相当紧绷。
因此Novitec Torado目前仅提供竞技等级的不锈钢或镍合金材质排气系统作为因应，以让排气表现更为顺畅、排气声浪也更加威猛的表现，不过Novitec Torado也表示已针对Huracán Performante的动力系统进行开发，在空力表现更加出类拔萃的情况下，进而打造出操控性能更为强大的究极小蛮牛。
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