汽车有使用寿命，开到一定程度必须报废，这是国家规定。对于大部分车主来说，花大价钱买一台私家车，肯定希望使用得越久越好（土豪随意）。过去国家规定汽车使用寿命是十五年，也就是说，十五年才会强制报废，对于大多数车主，十五年完全足够了。假设二十五岁买车，按十五年汽车寿命来算，能开到四十岁，多数人在四十岁时已经积累了一定的地位和财富，即使不报废，再开着十五年前的旧车子，面子上也过不去。
但是新规发布之后，取消了十五年强制报废的规定，以60万公里为极限代之。换句话说，国家新规规定，汽车里程数达到60万之后就必须强制报废了。原本有关部门考虑到，许多车主反映车子15年期间没开多少次，这样报废太可惜，于是有了新规定。但这样一来，几家欢喜几家愁，尤其对于车辆使用频繁的车主来说，可能几年就到了极限，车子必须报废。这样一来就扎心了，难道车子买了要停在停车场吗？
不过这规定也是合情合理，车开得旧了，零件有不同程度的老化，尤其发动机损耗严重，需要大修的次数增多，不仅安全系数大大降低，而且几次大修的花费赶上一台新车了。加上车子年限已久，有些车型早已停产，零件不好配，真不如买台新车划算。
新规出台以后，对于年检的把控更为严格，连续三年没有参加年检或者是年检不合格的车子，会被强制报废，无论是否注册。
开车时一定要多多留意，报废车辆上路会被吊销执照，后果相当严重。况且好好的车子，别因为一时大意，错过年检就给报废了。60万公里的新规定，对于跑长途的车主来说，真是扎心得很。你们觉得呢？（图片来自网络）
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