这车配1.8T爆231Ps，敢质保到"报废"，发动机刻BMW，仅12万出头

众所周知，现在的自主品牌相对比以前来说，可谓是进步飞快，为满足当代年轻消费者的喜好，各大厂商更是对车辆外观及其操控方面进行加强巩固，致使各种风格的车型出现在国内车市。比如哈弗H6、哈弗F7x虽然都是SUV车型，但一个是城市型取向，一个则是轿跑型取向，甚至还产生了许多运动感超强的城市型SUV，好比这款发动机刻BMW、敢质保到"报废"的中华V7，今年来便上市了一款黑色套件的运动款，意图讨得年轻用户的欢心。

外观上，中华V7采用了全黑的设计理念，整体看上去宛如一位"黑将军"，周身散发着威严的气息。它的前脸采用了点阵式进气格栅，两边大灯组造型犀利，与中网融为一体，营造出大气磅礴的气势。

再来到中华V7的侧面，它的腰身看起来非常有肌肉感，侧身线条刚劲有力，打造出厚实的身躯，辅以19英寸的轮毂彰显出满满的动力。其次，再来看看它的车尾，中华V7的车尾非常有层次感，红白相间的尾灯辨识度极强，其底部双边排气管更是显得动力澎湃激昂。

其次，中华V7作为中型SUV，它坐拥4702*1932*1753mm的长宽高，其轴距为2770mm，将它与中型SUV标杆的汉兰达相比，汉兰达的长宽高为4890*1925*1720mm，拥有2790mm的轴距。两车相比，中华V7的车身比汉兰达要短上许多，就实际乘坐空间来看，汉兰达的腿部空间表现也较为突出。

然而，在头部空间及横向空间上，汉兰达却与仅12万出头的中华V7相差无几。在储物空间这一块，中华V7不仅设置了丰富的储物空间，使其在后备厢这块表现更为出色，设计规整的后备厢本身就已具有强大的储物能力，再配合能够放倒的后排座椅，其载物能力得到进一步释放。

与此同时，就内部配置来看，中华V7全系车均搭载的是真皮多功能方向盘，前方7英寸彩色行车电脑显示屏幕分辨率很高，往右边看是10.4英寸的触控液晶屏，其中包含了GPS导航系统、车载电话及语音识别系统，部分车型带有车联网装置，进一步增添了其室内的科技感与娱乐性。

其次，中华V7搭载了温度可分区控制的自动空调，并配备有PM2.5过滤装置，高配车型更是搭载了空气净化器，进一步净化车内空气，提高空气质量。此外，它还配备车身稳定、刹车辅助等安全配置，与同级车相比可以说是比较完善了。

再来看看动力这一块，中华V7搭载的1.6T涡轮增压发动机为合作伙伴宝马的王子发动机，其具有的最大功率为204Ps（150kW），最大扭矩为280牛米，发动机上甚至雕刻有"BMW"几个异常显眼的字母。其次，中华V7还搭载了1.8T涡轮增压发动机，该发动机能够爆发的最大功率为231Ps（170kW），峰值扭矩为300牛米，两款发动机匹配的的同一款变速箱，为7挡双离合变速箱。中华V7的动力储备充足，动力基本随给随有，有明显推背感。并且，它在加速这块也比较可观，其实测百里加速的时间仅仅只需要8.65秒。

在底盘这一块，中华V7的底盘悬架为麦弗逊式+多连杆式独立悬架组合，它的底盘采用了宝马调教技术，底盘扎实且富有韧性，在急转弯时车身也不会过于倾斜。同时，它的底盘调教有非常好的过滤性，在路过颠簸地带时，车身不会出现多余的弹跳，增强了中华V7乘坐的舒适性。

说到这里，我们就已经将中华V7全方位的了解了一遍，能看出它无论是在外形黑化运动感的设计、丰富的配置还是强劲的动力性能上，在同级车中都具有不错的竞争力。而且，这款中华V7不只坐拥终身不限年限和公里的质保，可谓是直接质保到"报废"，仅12万出头还显得非常实在，即使是顶配也仅仅不到16万，加之BMW技术加持，更是极大保证了它的发动机可靠性与耐用度，性价比算是同价位中的顶尖存在了。对此，你们看呢？