隨著美國及其盟國在黑海等多個方向對俄施壓，俄羅斯的反彈越來越大。比如在看似平靜的北冰洋上，俄羅斯就意圖恢復冷戰中的軍事存在，俄國防部向《消息報》表示，俄軍即將在2019年恢復在北冰洋上空的巡邏飛行。
據俄羅斯衛星通訊社援引《消息報》報道稱，2019年年底前，俄空天軍和海軍航空兵將有兩支米格-31BM部隊進入北極地區進行戰鬥值班。
這兩支米格-31部隊，分別是駐守俄西北方向，部署在摩爾曼斯克州蒙切戈爾斯克機場的俄空天軍第98獨立混合航空團，駐守俄東北方向、部署在堪察加邊疆區堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克市埃利佐沃機場的俄海軍太平洋艦隊第317獨立混合航空團負責。
對俄羅斯來說，北極地區的空中走廊在戰時擁有十分重要的意義。
兩支隸屬於俄軍的米格-31部隊，分別對守衛俄羅斯北方艦隊母港——摩爾曼斯克，和俄太平洋艦隊重要軍港——堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克擁有極為重要的意義，這兩大軍港更是俄海軍戰略核潛艇最為重要的母港，一旦遭到突襲，俄將喪失海基核反擊的“基本盤”。
2018年，俄軍已經組織了一系列戰鬥機在北極上空的巡邏飛行戰術演習，結束了過去近30年，俄軍戰機鮮少涉足北極上空的空白，俄空海軍更是組織了米格-31BM型截擊機在北極上空進行遠程空中巡邏任務，單次任務飛行時間達5個小時，接受了伊爾-78加油機的空中加油。
據《消息報》披露，俄軍組織米格-31BM巡邏北冰洋，也對俄空天軍各型戰略轟炸機，通過北冰洋上空，對美國、加拿大進行戰略威懾起到“保駕護航”作用，位於俄羅斯東北薩哈共和國、瀕臨北冰洋的提克西軍用機場，正在成為俄在北極地區的軍事重鎮，圖-95等轟炸機進駐機場後，可在航程巨大的米格-31護航下，從北極方向進攻美加。
圖片：一架安-72P巡邏機降落在白雪皚皚的提克西機場
米格-31“捕狐犬”是俄羅斯最新的一種重型雙發雙座超音速截擊機。它最大飛行速度可達2.8馬赫，裝備的N007“屏障”機載火控雷達是世界上最早投入使用的無源相控陣機載雷達，搭配號稱是“不死鳥斯基”的R-33遠程空空導彈執行攔截任務。
而此次計劃鎮守北冰洋的米格-31BM是“捕狐犬”家族中現代化改進型，俄計劃到2020年升級海空軍中的60架“捕狐犬”到BM型，主要採用了改進型“屏幕”雷達和R-33S型導彈，雷達搜索範圍增至320公里，有說法可同時跟蹤10個目標，用R-33S攻擊其中的4個。
雖然缺乏隱形能力，但米格-31可利用其遠程打擊能力在北冰洋上空組織一道火網，讓“北極熊”免受腹背受敵的威脅。
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