一个安静的驾驶空间，从进入聆听圣驾开始改变。
马自达CX-4进入聆听圣驾施工车位！
四门隔音能增强门板钢性，降低行车时车门钣金因较薄产生的共振，让原车的喇叭音质发挥的更好！
翼子板隔音能够有效阻隔从翼子板传到车厢内的噪音，让您能够拥有更舒适、更安静的驾驶室环境！
底盘距离路面最近，大量的路噪从这里产生。先用减震板进行止震处理，提 钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴 层吸音棉，提 了车体的密封性，阻隔噪音的入侵。
尾箱隔音则主要是为了减低路噪声、风燥声、轮胎的摩擦声等，对汽车车尾箱进行隔音，对降低风噪声、隔绝轮胎摩擦传来的噪音都是非常有效果的。施工步骤和底盘隔音是同样的，先做 层止振，然后再做吸音。
尾箱盖也进行了双层隔音处理！有效的减震和尾箱盖自身共振噪音的产生，阻止噪音传入，让噪音无处遁形。
引擎盖位置的隔音能阻止发动机噪音向外传播，还能隔绝发动机 温对引擎盖的的直接烘烤，减慢引擎盖漆面过早老化掉漆的现象。
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