世界最大跨度連續剛構拱橋 漢十高鐵崔家營漢江特大橋合龍

10月12日上午，隨著最後一方混凝土懸澆完畢，世界上跨度最大的連續剛構拱橋、國內首座跨度達300米的混凝土橋樑——漢十高鐵崔家營漢江特大橋順利合龍。

漢十高鐵崔家營漢江特大橋位於襄陽市境內，橋樑全長13013米，航道主橋長870米，設計大橋跨度達300米，在國內混凝土橋樑中尚屬首次。由於墩位處水深達25米，需穿越多達9層溶洞，地質複雜，施工難度極大。

湖北漢十鐵路公司嚴格按照鐵總高鐵技術規範，依託鐵四院專業設計團隊和中鐵大橋局建橋國家隊，大力開展科技攻關。首次採用大型全封閉底託板雙壁鋼圍堰保證了深水作業順利開展。選擇國內最大功率550型旋挖鑽，採用分級鑽進的工藝，提前18天勝利完成了最深達110米的墩身樁基施工任務。採用掛籃施工，從優化施工工序、優化施工方案、優化資源調配入手，保質保量完成了長度達870米，跨度達300米，重逾9.

隨著崔家營漢江特大橋順利合龍，漢十高鐵實現全線貫通。漢十高鐵建設也從土建施工轉為全線鋪軌，預計明年底實現通車。屆時，襄陽至武漢行程將縮短至1小時，襄陽到隨州僅需半小時。