襄陽臨漢門，屬於地標性建築物。臨漢門位於仿古一條街北街的北盡頭，出了城門洞，外邊即是漢江。現在這張圖是用航拍器從江面上拍攝下來的，河邊空無一物，誰能想到幾個月前，這裡還是一個川流不息的渡口碼頭？
還沒有消失之前的小北門碼頭航拍鏡頭，在江邊有一條躉船，停靠著數條渡船。應該自從襄陽建城以來，這個碼頭早已存在，每天有渡船往來於漢江兩岸，方便人們的出行。
小北門輪渡是漢江襄陽城區段最後一個擺渡碼頭，位於襄陽漢江一橋與二橋中間，兩橋相距僅約2公里。渡船一般過漢江到千福碼頭，停用前船票2元每人，達到5人以上，方才開船，否則老闆不夠油錢。
2個月前，出於保護漢江飲水源水質和生態環境的需要，所有渡船停航，小北門碼頭渡船正式停運，成為過去式，遺留在人們的記憶中。襄陽歡迎您五個大字，一般人若不是坐船，很難再從對面看到了，儘管就在平臺下方的牆壁上。
想當初，特別是夏日、週末，人們出門納涼的較多，河邊人很多，經常聽到躉船上的老闆娘用喇叭招呼客人：過江啦，過江啦，過江的抓緊時間啦。有許多外地來旅遊的，從小北門坐船到對面的米公祠遊玩，非常方便。
躉船拆除後不久，江邊還遺留的喇叭，彷彿老闆娘操著襄普的語音還在漢江上回蕩。坐船5分鐘即可過江，吹著江風，看襄江兩岸，那感覺確實不一樣。
如今喇叭已不在了，想要再過江則需繞道漢江一橋或是二橋，從小北門乘船過江成為歷史。
河邊碼頭牌坊，小北門碼頭的金字招牌依然還在，似乎在記錄這份曾經的歷史。
小北門輪渡的船隻，這種當地自行設計建造的渡船，充分考慮了諸葛亮的因素，富含藝術與人文的內涵，隨著碼頭的停用，渡船也被收購拉走另作他用了。
小北門外漢江邊也就是臨漢門城樓東邊的停車場，每天南來北往的旅遊客車在此短暫停留，遠方來的客人再也聽不到看不見極具本地煙火氣息的小北門輪渡，但是漢江邊依然喧鬧，人流不息。
最後，放出一張航拍圖，襄陽古城，小北門漢江輪渡消失前最後的面貌，以作紀念。
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