中國政府批准中國公司對菲律賓馬加智地鐵項目投資
上市公司Philippine InfraDev Holdings Inc. (IRC) 的馬加智市地鐵項目的財團成員之一，上海民圖投資控股有限公司，已獲得中國政府的批准，為地鐵項目的投資匯款1億美元。
中國商務部和上海市商務委員會給海民圖投資控股有限公司發《企業境外投資證書》，表明它們已經審查了馬加智地鐵項目，並確定它符合中國的《境外投資管理辦法》。
依據中國法律，對於國內企業在境外投資開辦企業，商務部和省級商務主管部門從以下方面進行審查、核准國內企業(如上海民圖)對境外企業(如IRC)的投資：國別(地區)投資環境；國別(地區)安全狀況；投資所在國(地區)與我國的政治經濟關係；境外投資導向政策；國別(地區)合理佈局；履行有關國際協定的義務；保障企業合法權益。
據上海民圖投資控股有限公司總裁倪曉紅說：“中國政府認可馬加智地鐵項目作為中國公司獲准的境外投資項目，將開啟中國資金進入該項目。”
倪曉紅說：“據我所知，這是在一帶一路倡議下獲得中國政府批准的第一個菲律賓私界資助的PPP項目。”
馬加智地鐵項目是一條10公里的大眾鐵路運輸系統，在菲律賓金融中心馬卡迪市的主要地點擁有多達10個車站。該項目估計成本為37億美元，馬加智市無需出資。
2018年12月，馬加智市政府、IRC及其財團成員為該項目舉行了儀式性鑽探活動。地鐵項目預計將在2025年前完工。
上海民圖是一家總部位於上海的綜合投資控股集團，專注於基礎設施、大眾運輸和金融服務，該集團在中國江蘇江陰大橋和揚子江造船廠等公司擁有投資。
上週，國有中國鐵道建築有限公司(CRCC)通過其全資子公司中國土木工程集團有限公司(CCECC)，就馬加智地鐵項目的工程、採購和施工工程，與IRC簽署了一份具有約束力的協議備忘錄。在完成盡職調查後，中國土木工程集團有限公司還將為該項目投資3至3.5億美元。
中國鐵道建築有限公司是2017年全球第三大的工程、採購和施工承包商，在“財富”500強全球排行榜中排名第58位。（選自商報）
2019年菲律賓正在走向中高收入狀態
菲律賓國家經濟發展署(NEDA)週一表示，儘管全球經濟前景存在不確定性，今年菲律賓可能會達成實現中高收入水平的目標。
社會經濟規劃部長歐內斯托·佩尼亞在巴石市舉行的新聞發佈會上說：“鑑於國內的經濟增長的道路，我們正在實現這個目標。”
他說：“2017年，我們已經達到3800美元，我認為成為中高收入的門檻就在3900美元，不到4000美元。”
根據世界銀行標準，中等收入國家的人均國民總收入在3956美元至12235美元之間。
截至2018年，菲律賓屬於中低收入國家，人均國民總收入在1006美元至3955美元之間。
佩尼亞說：“如果人均國民總收入增長3%……我認為我們可以在2019年達到門檻。這是一個非常保守的估計。”
世界銀行週一早些時候表示，全球不確定因素，例如中國與美國之間的貿易緊張局勢以及全球利率上升，可能會抑制菲律賓的經濟增長前景。
佩尼亞說：“我們可以自信地說，我們遠沒有做得太糟糕。至少到目前為止，我們的做得還不錯。”
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