首先，我們來說說機油，夏季到來，發動機和機油的匹配就顯得尤為重要，高溫季節應選擇粘度相對較高的機油，因為夏季發動機內的水溫易高，非常容易導致機油粘度下降，而機油粘度下降會造成機油氧化，機油容易發黑並伴有腥臭味，此時，就需要在保養期限內及時檢查更換，技師認為，提前更換亦可。夏季有的車發生自燃，很大程度上與車齡過長，汽車的電路經過改裝有關，有些不良線路會造成瞬間電流過大，高溫條件下極易自燃；老化的管路遇到機油壓力加大時也容易噴發出來，遇到高溫燃點也容易自燃。
除了汽車內部機油的使用，我們在夏天最常用的車內電器就是空調了。首先就是早晨開啟空調，進入夏季，雖然白天溫度高的嚇人，但是夜間往往處於比較涼爽的20來度。所以，車子經過一晚上的自然冷卻，車內溫度會和車外趨於相同，處在比較涼爽的環境中。
通常來說，當您啟動車子之後，一般會等車子怠速穩定後便開始行使。如果怠速的時候就打開空調壓縮機，您可能會感覺到車輛的振動會有所增加，特別是對於已經服役很久的車輛，這種情況更為明顯。因此，大師建議您在車輛行駛一段時間後，再開啟空調壓縮機。
除了開啟空調，不少車主常常在熄火之後才想到空調忘記關閉，這種做法對發動機是有損耗的。當車輛在下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動。因此，每次停車後應當先關閉空調再熄火。除此之外，不建議低速使用空調，如果低速行駛時還使用空調，如在行車中遇到交通堵塞，發動機會人為地以較高轉速運轉，這樣做會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命。所以，低速行駛時最好不開空調。
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