丰田汽车作为全球赫赫有名的大咖车企，虽然在国内的风头一度被大众汽车掩盖，从A级紧凑型轿车卡罗拉对朗逸、捷达，再到B级中型轿车凯美瑞对迈腾、帕萨特，其销量多次都被大众汽车压制，但是放眼全球汽车市场，尤其是北美市场，丰田所拥有的市场容量与影响力完全盖过大众，特别是旗下的豪华品牌雷克萨斯，那更是令宝马奔驰都需追赶的存在。而且在国内硬派SUV领域，丰田的普拉多、兰德酷路泽所坐拥的实力和影响力丝毫不差于同级大众，甚至更出色一筹，毕竟丰田汽车向来都拥有“开不坏”的品质做工。
不过，强势如丰田汽车这次在紧凑型SUV领域，作为城市SUV的鼻祖RAV4荣放，尽管坐拥极其出色的品质做工和影响力，但是10月份销量却罕见跌破万辆，只有堪堪6000多辆，可以说是RAV4荣放史上销量最低的一次了。究其原因，跟其在售车型还是两年前的版本，依然还是2012年第四代产品不无关系，因为它的直接竞争对手本田CR-V、日产奇骏都已早早更新换代，而外形、内饰过于陈旧的RAV4落得如此销量也是情有可原。
不过，据悉全新一代RAV4荣放已经正式在国外下线，而且新车前脸大变，比普拉多霸气，还2.5L+8AT带四驱或18万，丰田火了！
在外观方面，RAV4荣放时隔5年多终于迎来第五代车型全面更新换代，要想到每次全新一代RAV4来袭几乎都会十分火爆畅销无比，而这次海外版RAV4的颜值水准也具备这种潜质。前脸采用最新的设计语言，运用梯形式进气格栅和下梯形状包裹，和向外突出的保险杠布局，一改以往深思卡罗拉的车头设计，变得更加激进！搭配分裂两边的上下灯光布局，整体气势很足。较之现款外形设计，新车前脸大变增大的进气格栅，给人一份很强的力量感，特别是全车机盖、侧面、尾部大部分的硬朗线条运用，在城市SUV中并不多见，比自家普拉多更一份霸气。
而且，新车这次基于全新TANG机构打造，还在舒适性和行驶品质方面有一定提升，这一点从最新款凯美瑞、C-HR就有清晰的体现。除此之外，在尺寸方面，海外版全车长宽高分别达到4595×1855 × 1700mm，轴距达到2690mm，虽然较之现款长度减少了5mm，但是宽度、高度都有小幅度加大，而且轴距还加长了30mm，与此反应到内部空间效果虽然没有十分直观的变化，但是引进国内之后想必还会有一定程度改进。毕竟海外版车型引进国内之后一般都会进行加大加长处理，满足国人以大为美的审美需求。
最主要的是，新车的内饰设计得到进一步优化，摒弃了现款稍显老气陈旧的内饰设计，变得时尚科幻起来，使其更加贴合时代的潮流，变得年轻起来。其中最明显的变化就是，将内镶式中控大屏改成时下最为流行的悬浮式大屏，搭配大面积软性材质铺装辅以做工扎实的缝线工艺，档次感很足，满足了驾驶者视觉和触觉的双重需求。而且海外版主要分为越野版、混动版、普通版三种版本，其中混动车型除了外观细节略有差别之外，在方向盘仪表位置也有所不同，混动版采用机械+液晶屏幕的显示方式，除了显示时速、油温、水温等常规信息，还有动能流量图显示。而燃油版则采用机械式仪表显示，相对比较常规化。
至于动力方面，海外版混动车型搭载的是与最新款凯美瑞相同的一款，均是拥有最大热效率达到41%的发动机，采用2.5L阿特金森循环的自然吸气方式，匹配E-CVT电控无极变速系统打理动力，和分时智能四驱系统，不仅较之上一代混动RAV4在燃油经济方面有了大幅度提升，还可将50%扭矩传递到后轴。可惜的是混动版至今也未引进国内，只是海外版才有。不过按照丰田相继将轿车与小型SUV混动版引进国内的趋势，想必海外版混动RAV4也会迈上国产化道路。丰田火了！新车前脸大变，比普拉多霸气，还2.5L+8AT带四驱或18万！
另外，海外燃油版RAV4搭载有2.5L 直列四缸自然吸气发动机，而引进国内后想必也会新增2.0L版本，毕竟现款荣放就是这样，匹配8AT自动变速器梳理动力，爆发出最大功率149KW（203马力），相比同排量现款179马力动力明显有所提升！总的来说，时隔5年多的第五代丰田RAV4终于来了，基于全新平台打造的全新SUV，新车前脸大变，外形变得更加硬朗，整体气势看起来丝毫不差于普拉多，而且动力也有所提升。
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