10月24日上午9時，港珠澳大橋正式開通，標誌著世界上最長的跨海大橋開通了。這是值得舉國歡慶，民族自豪的大事情，N年之後，我們回想起來，依然心情澎湃。
港珠澳大橋於2009年12月15日開工建設，到今年已經過去8個年頭了，雖然花費了巨大的資金，也耗費了許多人的青春，但是最重要的是連接了兩岸三地和為國家培養了一大批優秀的人才。這是一筆相當巨大的財富。
既然是財富，我們不應該隨便的浪費，要合理科學的利用好，才能發揮更加強大的作用，那港珠澳建設過程中留下的大批人才該怎麼辦呢？
一是繼續建設大的工程。港珠澳大橋從設計到施工難度都非常的大，工程師們在實踐中排除困難，從而獲得了豐富的經驗，所以如果他們繼續建設大工程，如果建設海南跨海大橋之類的大工程，應該是輕車駕熟，可以發揮巨大的作用。
二是藉助“一帶一路”的契機，到國際上去發揮才能。中國的橋樑技術已經是世界一流了，無論從技術還是人才儲備都是相當不錯的，如果港珠澳大橋留下的人才能夠藉助“一帶一路”的東風到國外去闖一闖，一定能夠為更多的國家創造建築工程奇蹟，為國家贏得榮譽。
三是參與其他項目的建設。中國現在的發展越來越迅速，而基礎工程又是國家重點的項目，而港珠澳大橋的建設利用了許多先進的技術和理念，如果這些人才能夠參與到其他項目中去，應該也會發揮巨大的作用。
總之，港珠澳大橋是一個寶藏，港珠澳大橋同時也衍生了許多寶藏，如果要實現中國夢，我相信肯定有他們的一份功勞，所以我們一定要人盡其才，把這些人凝聚或者分散到各個領域，為強大的中國打下最堅實的基礎。
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