中国的SUV市场在经历了几年的飞速增长以后，目前规模已经接近轿车市场。
在疯狂扩张期间，不论是合资品牌还是自主品牌，在各个细分市场都布局了相应的车型，从小型SUV到中大型SUV再到硬派越野车一应俱全。
尽管进入2018年以来，SUV总体销量下滑幅度高于轿车，然而可以预见的是，随着中国汽车市场的增长回归理性之后，SUV的增长也会逐渐趋于平稳，不过，市场总量仍然会扩张。
所以各大车企仍然在紧密布局SUV产品线。
2019年，长安、吉利、长城先后宣布将推出自己的轿跑式掀背SUV，长安CS85 COUPE、吉利FY11（暂未正式命名）、长城哈弗F7x。
自主品牌向掀背型SUV细分市场正式吹响号角。我们终于不再因为喜欢宝马X6那样的车却买不起而“心有戚戚焉，然心戚戚矣”了。
长安CS85 COUPE
经过了一年的蛰伏，长安终于要在2019年发力了。
说到长安，不得不说，它是合资车企中的一股清流。
它不像北汽、一汽、华晨这类在合资中只顾着赚钱却并未获得什么技术、外资品牌越来越强壮而自家品牌并无长进的选手；
也不像上汽、广汽这类在合资中确实实现了市场换技术、自家品牌和外资品牌双宿双飞的选手；
长安是那种在合资中不管对方如何、不能耽误自己发展的选手。
正因为如此，与其合作的铃木退出中国，与其合作的长安半死不活，“百年福特，毁于长安”的说法并非空穴来风。
尽管这些合资品牌的发展不顺，并不能完全“归功于”长安，然而，长安确实很难推脱责任。而长安自主品牌的发展，也确实更为出色，并曾在2014~2015年获得自主品牌销量冠军。此后几年冠军位置接连被长城和吉利替代。
即便如此，长安依然是国内品牌中首批引进爱信自动变速箱的品牌，并因此拥有优先供货权。而长安自主研发的最新蓝鲸系列2.0T发动机，其性能表现在国内已经处于领先水平，甚至可媲美部分合资品牌。
CS85 COUPE的高配版本就将搭载这款2.0T发动机，与之匹配的是爱信的8AT变速箱。自此，这款车成为国内首款搭载爱信8AT变速箱的车型。
关于外观内饰，除了作为长安首款掀背SUV，其侧面与宝马X6相似度极高之外，我们不再多说，老铁们自己去判断是否符合自己的喜好就好。
而除了动力性能，这款车身尺寸为4720mm*1845mm*1665mm、轴距2705mm的紧凑级掀背SUV，配置上也体现出了它的诚意，盲区监测、车联网、空气净化系统、无钥匙启动、自适应巡航等等科技化的便利性及安全性配置一应俱全。
还搭载了腾讯的TAI汽车智能系统，内部提供腾讯地图、行车记录仪以及远程控制、诊断、定位功能，还具有在线情景语音功能。
目前公布的三款2.0T车型预售价区间为14.99-17.19万，预计作为入门级的1.5T车型最终会在10万左右区间，总的来说还是很有吸引力的。
吉利 FY11
此前不久，也是在既长安之后，吉利也公布了旗下第一款掀背SUV，代号FY11。
吉利近两年发展可以用迅猛来形容，从2017年强势获得自主品牌第一名之后，2018年继续保持领先优势。
收购沃尔沃的红利也逐渐显露出来，从领克品牌开始，陆续与沃尔沃共享平台以及关键零部件，使得吉利在新车研发上的速度和产品力方面都保持在了较高水平。
FY11的长宽高分别为4605mm、1878mm、1643mm，轴距2700mm，同样是款紧凑级SUV，出自于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台，也就是领克车型的平台，与领克旗下的车型共享部分零部件，这就一定程度上保证了FY11的品质。
FY11高配车型发动机就是来自沃尔沃的2.0TD T5发动机，除此之外，还将提供搭载1.5TD发动机，分别匹配48V轻度混合动力的MHEV和插电式混合动力PHEM两个版本。
领克01自上市以来还是取得了不错的销量和口碑，除了车机系统以及部分发动机、变速箱的标定逻辑仍然有待优化改进以外，无论是机械素质还是行驶品质，在同价位车型中都算优秀。
因此，对于FY11的表现，我们还是满怀期待的，接下来就看面对CS85，吉利会在FY11的定价上体现出怎样的诚意。
长城哈弗F7x
长安和吉利之后，长城也不甘示弱，公布了旗下首款掀背SUV车型F7x。
从命名上来看，F7x师承F7，可以看作是F7的掀背款。动力系统、底盘结构和内饰设计都与哈弗F7别无二致。因此它不像CS85 coupe和FY11那样具有足够强的新鲜感。
大家都知道，哈弗的F系是主打年轻化与智能化的全新系列，同时品质和做工用料也比H系更加完善和讲究。自上市以来，销量也在稳步提升，2018年12月，已经突破万辆。
尽管F7x并不会有多大新意，然而长城还是很擅长这种见缝插针的密集布局产品线的方式，早年及时进入SUV市场所占有的“天时地利人和”也让哈弗品牌早已成为消费者信任的、中国最强大的SUV品牌。
一贯厚道的哈弗系列，面对长安和吉利的两款竞争力十足的全新车型，能吸引你的眼球吗？
对于国产品牌来说，掀背SUV算是一个新的细分市场，而新的细分市场也是前途未卜的市场。比如，曾经炒得火热的7座SUV并没有在市场上掀起多大浪花。
所以，掀背SUV是否能够获得大部分消费者的青睐还未可知。这三款车上市后真正的产品力也有待验证。
这三款车中，CS85 COUPE将最早于3月份上市，另外两款上市时间待定。上市时，我们会给大家更详细的测评结果。
关于长安、吉利和哈弗的这三款车，不知道各位老铁更看好哪款？
或者，关于这三个自主品牌，你更看好谁呢？
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