發動機排量主要分為兩種類型，一種是帶T的，一種是帶L的， “T”一般是指渦輪增壓的車型，“L”則是自然吸氣的車型，買車時你是選擇了前者還是後者呢，它們之間的差距你清楚嗎？
渦輪增壓其實就是比自然吸氣多了組渦輪組，使發動機的進氣量增大，在排量不變的基礎上，大大提高發動機的燃燒率和工作效率。
動力強勁、燃油經濟性較高、節能減排等，都是渦輪增壓的優點，但它也有一些缺點，例如動力輸出反應滯後（也要看車型的調教參數）、維修養護成本稍高一些。
自然吸氣最明顯的優點自然是技術成熟可靠，調教比較成熟的自吸發動機動力輸出線性，油門踩多少動力就輸出多少，維護使用成本也較低，缺點則是相對來說動力偏弱。
在城市中駕駛時，這兩種發動機給人帶來的感覺也是不同的，一旦遇到堵車，渦輪增壓就沒有辦法發揮出它的優勢，甚至頓挫感比較明顯，但是此時自然吸氣的優勢就體現出來了，加速平穩，乘坐舒適度也更高。
但跑高速時又不一樣了，渦輪增壓發動機明顯更有優勢，畢竟在高速上對於車速的要求還是很高的，能夠充分發揮渦輪增壓發動機的實力，不同於堵車時走走停停的，讓渦輪增壓增壓很是“憋屈”。
不過也有例外，像1.3T這類做到極限的小排量引擎，長時間壓榨發動機的極限動力，養車費用也是個不小的問題，另外轉速錶現、加速能力可能也會有所打折。
你的車是帶“T”的，還是帶“L”的？日常駕駛表現如何？不妨和大家一起分享下！
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