說起官車，你可能第一反應是奧迪，但其實還有一個品牌是領導專用車——紅旗。
沒錯，就是紅旗，說起這個品牌應該大家都不陌生吧，這可是正正經經的國產豪華品牌。
隨著現在汽車市場的多元化，豪華品牌都逐漸把車型價格下探，以獲取更多的市場，紅旗當然也不甘落後了，推出了名為H5的車型，價格還比較親民，只要14.98-19.58萬元。
外觀——顛覆傳統、年輕運動
紅旗H5的外觀設計真的非常年輕運動，完全沒有以往嚴肅的感覺。
中網是家族式豎條型設計，車頭蓋上是標誌性的紅旗LOGO，遠遠看去就知道是一臺紅旗，辨識度很高。
大燈設計非常犀利，在配合上大嘴中網，整體視覺衝擊力十分強烈。個人挺喜歡這套設計，可能是因為我也是年輕人吧。
車身側面也相當驚豔，最引人注目就是大溜背的造型，真的沒想到溜背竟然會出現在紅旗車型上！
車身比例也做的恰到好處，前懸短、後懸長，這種前低後高的感覺更加突出轎跑的感覺，一點都不覺得是一臺商務車。
在車身尺寸上也將近是C級車的級別，4945mm的長度和2875mm的軸距足以碾壓同級競爭對手了。
車尾來說可能就相對平庸一些，不過該凸顯運動氣息的設計還是做的挺好的，翹鴨尾的尾箱蓋、雙邊雙出的鍍鉻大排氣裝飾框無時無刻都在彰顯年輕運動的感覺。
從外觀來說，紅旗H5是真的顛覆傳統，不再是以莊重的形態出現，而是主打年輕運動。
內飾——豪華穩重、略顯古板
紅旗H5的內飾與外觀就完全相反了，完美演繹了外表年輕內心穩重的性格。
中控10.25英寸的懸浮式大屏用了磨砂的處理 ，反光不明顯，不過就是沒有實體的音量鍵，只能通過方向盤或者從觸控屏中進入選單中控制，實在不方便。
車內最有科技感的我覺得就是空調控制區域了，是一塊觸控面板。
在沒有通電的時候是一片漆黑，只有一個風量旋鈕在中間，通電後屏幕才會出現空調的控制選擇按鍵，非常炫酷，也不禁讓我想到星脈上相同的設計。
在內飾用料真的是豪華，大面積地使用軟質搪塑材料，打孔縫線的皮質方向盤， 然而這些都只是前菜，在高配車型上還配備真材實料的實木裝飾板，在這個價位中使用實木的應該就只有H5了吧。
內飾做工用料都很不錯，科技感與豪華感都營造出來了，但就是感覺有點古板，如果能再做得時尚一點就好了。
配置——真的很高、不夠智能
感覺這款車聊空間就沒意思了，都快到C級車的水平，這空間還嫌不夠用嗎，所以直接聊配置吧。
H5全系標配的配置如下：
從配置表上可以看到就算是低配車型也有較為齊全的配置，如果預算不太高或者覺得配置夠用的買臺低配車就行了。
動力——家用有餘、運動不足
H5全系都是1.8T渦輪增壓發動機匹配6AT變速箱，最大馬力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩250N·m，數據平平無奇，但日常代步真的夠用。
雖然開起來就會發現這套動力總成真的很對不起它的外觀，但畢竟你也不會拿它去劈彎的嘛，夠用就好，夠用就好。
而技術成熟的變速箱上平順性表現還不錯，重點是可以加92號汽油，這難道還不是家用車的標準？
總結
真沒想到紅旗會造出一臺外觀年輕時尚的車，可以看出紅旗也是想與時代接軌的，但美中不足的是內飾和動力上還是欠缺動感。
不過，整體來看H5這款車的表現還是很不錯的，從設計到做工都能看得出那份心思，相信未來紅旗還會給與我們更多的驚喜。
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