SUV这几年可谓是非常火爆，凭借出色的通过性和开阔的视野深受大家喜欢，今天介绍的是一汽大众第一款紧凑型SUV-大众T-ROC探歌。
大众探歌作为一汽大众的第一款紧凑型SUV，外观设计方面跟其他大众车型还是有所区别，不再是沉稳商务的感觉，更多的是年轻和运动化的感觉，六边形的进气格栅，和灯组连为一体的设计。
仔细的朋友会发现今年的大众新车全部在进气格栅上做了改变，LED日间行车灯在大灯底下，造型新颖，尾部使用隐藏式的排气，后保险杠设计的更动感，全车LED大灯光源，电动调节和加热后视镜更是很人性化。
探歌内饰方面，第一眼的感觉非常有运动气息，层次分明，大众家族套娃式的多功能方向盘，倾向于驾驶员的设计，6.5英寸的显示屏有点小，探歌内饰全部都是硬塑料材质，这一点大大降低触感，只有高配车型才配备全液晶仪表盘。
探歌全系标配电子手刹，还有“绿P”，也就是自动驻车功能，这个在等红绿灯的时候还是很好用的，而且探歌还配备了主动刹车，提高了安全性，能让你在城市的车流中保持安全性，万一出小差还是能及时制止的。
车身尺寸分别为4318*1819*1582mm，轴距为2688mm，数据方面空间表现上还是可以接受的，后排中间的凸起很高，这样会使中间的乘客大大降低舒适性，真皮座椅提升了车内的质感，储物空间能力表现也很优秀。
动力方面探歌搭载EA211，1.4T涡轮增压发动机，这款发动机也是大众的当家花旦，高尔夫等一系列车型都是这款发动机，甚至奥迪A3Q3也是这款发动机，最大马力150匹，匹配了7速双离合变速箱，不得不说大众的1.4T＋DSG这款老搭档的变形在业内可谓标杆，故障率低，油门轻，毕竟大众的品牌在国人的心里接受度很高。
减震悬架方面，探歌配备前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，毕竟作为一款紧凑型SUV还是应该注重这方面的，底盘调校开着很灵活，整体的通过性还是不错的。
总结：大众探歌作为一汽大众的第一个紧凑SUV，造型方面还是不错的，配置也很高，但是内饰塑料感强，没有质感，后排表现方面在同级别中不是很讨好，但总体来说还是很推荐的。
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