1988 年，奥迪 100 进入中国；1999 年，国产奥迪 A6 下线；2005年，奥迪宣布 A6 轴距将加长 90 mm，并更名为 A6L ；入华 30 年，奥迪就这样慢慢的进入到了我们普罗大众的生活中，而奥迪 A6L 在人们心中的形象，也经历着一代又一代的变革。
目光回到现在，历经前 7 代的演变与进化，全新第八代奥迪 A6L 在15 日正式上市。
而在发布会试驾活动上，鲸跃体验全新奥迪 A6L 后，也对这台车进行了简单的评价
但今天，我们更想以实际消费者的角度，为大家展示实车的体验感受，探店完毕后的鲸跃接下来将一一告知您。
我们看到了什么？
鲸跃探访的是深圳本地一家较为知名的奥迪 4S 店。从进入大门开始，全新 A6L 在奥迪车系中的地位在店内展厅的布置上就能看出来，因为它占据了绝对的“ C 位” ，而上代同堂在售的 A6L 则被“请”到了户外的停车位上。
每位进店的客户都不会忽视它的存在。
驻足仔细品味一番全新奥迪 A6L 的外观，传承旗舰车型 A8L 设计风格的它有着更佳的视觉感官体验。如果说 A8L 沉稳庄重，那么 A6L 则优雅动感更显活力。这一外观革新，看得出来奥迪 A6L 想摆脱从前“官车”的一贯印象。
A8L 和 A6L 的设计语言非常相似
换代后前脸的进气格栅更宽也更低了，视觉张力也更强了。
与远端的 A7 相比，两车的尾部都体现了奥迪家族最新设计风格的元素。
短前后悬的设计，很好的从视觉上隐藏了 A6L 与海外版 A6 的长度差异。
灯，始终是奥迪的“骄傲”资本。
说到奥迪的外观，车灯是绝对绕不开的那部分，店内展示的这款 A6L 45 TFSI 展车搭载的是全系标配的矩阵式 LED 大灯。（顶配 55 TFSI 车型为高清矩阵式 LED 大灯）。
顶配车型配置的高清矩阵式 LED 大灯可以进行选装；观感以及科技感更佳，鲸跃建议您选装。但如果您对更高级的车前灯没有太大兴趣，那么标配的矩阵式 LED 大灯也绝对够用。
尾灯亮起的竖线很有特色
新车的“棱角”设计比窗外那台现款在售的 A6L 多了不少
动力方面，全新奥迪 A6L 会有 3 款动力选择，包括 2.0T 低功率版（40TFSI，140kW）、2.0T 高功率版（45TFSI，165kW）、3.0T V6（55TFSI，250kW）。统一配备 7 速 S tronic 双离合变速器与 quattro Ultra 四驱系统（选配）。
搭载了 12 V 微混系统的发动机舱全貌（48V 电机的微混系统仅在 55TFSI 车型配备）
当天在展厅内，我们只看到了黑色和棕褐色的展车，且都是 45 TFSI 的前驱版本，这款车型应该就是本代 A6L 的市场主销车型，俗称“走量车”。按照我们看到的店内推广情况以及消费者店内实际询问车型，可以证实我们的猜想。
我们体验到了什么？
全新 A6L 的驾驶舱
坐进车内，打开电源进行体验。全新一代 A6L 对于内饰方面的进化显得现款 A6L 十分难堪，传承于旗舰车型 A8L 的设计风格与布局，让车内的科技感和质感有了翻天覆地的变化。尽管这套内饰布局和车内系统在奥迪家族中广泛使用，但这对于想要为自家车型升级的“准车主”来说是一个很吸引人的优点。
坐在被 3 块大尺寸屏幕环绕驾驶位上，您就可以理解“技术即是新豪华”这句话的深刻含义，这也是车厢内饰设计带给乘客的感受。
12.3 英寸的大屏
奥迪在科技感方面的塑造从来没有让用户失望。
使用方向盘的控制键操作，系统的三屏联动反应也足够流畅和快速。
在车机系统体验方面，值得一提的是手写的识别率——我们故意加快了手写的速度，并连续不间断的进行字体的叠写，但是这并没有难倒它，系统迅速且准确的识别出了我的输入。
识别的速度和正确率值得称赞。
360°全景辅助系统支持实时3D车辆模型渲染，而且反应速度很快
转身来到后排，也许轴距比现款增加 12mm 这个数据差异在实际体验中并没有十分明显。但坐下后，会发现座椅的上翘角度比上一代车型有了增加，明显感觉到座椅的腿部支撑有了明显改善，乘坐体验比现款 A6L 略好。
后排座椅的上翘角度比现款车型增加，腿部的支撑更足
拼接色的座椅从来没有在 A6L 上出现过，在我们拍摄的过程中，有部分消费者表示不喜欢这样的变化。
位于中央扶手箱后的后排乘客空调控制面板，触摸操作，并带有触感反馈。
店内展示的车型属于 A6L 车系中的中配车系，后排中央扶手处的娱乐系统并没有出现在展车上。
高配车型上才有的后排控制平板
后备箱的空间很大，且十分规整。
我们还进一步了解到了什么？
询问店内销售顾问后，他表示：“最近有很多客户到店进行 A6L 的询问甚至是提前预定。目前预定最多的车型就是店内展示的这款前驱 A6L 45 TFSI，而店内主推的也是这款车型。因为它的价格适中，且车内配置对于普通客户来说是属于比较全面的，当然加装配置的客户也会有，配置加装最多的是这套停车辅助系统和高清矩阵 LED 大灯。40 TFSI、55 TFSI 的车型预定相比之下就显得比较少。”
全新奥迪 A6L 是 BBA 三巨头中换代最晚的那一个，但它也是最为革新的那一个。相比上代车型的全面进化，让它的产品力有了新的提升。更重要的是——全新 A6L ，不仅仅只是一台新车这么简单，它也许就是奥迪试图改变自己曾经在中国市场那些刻板官车印象的“破局者”。
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