近日本田在官方網站上公佈了馬來西亞版本的本田HR-V車系，增加了Sport Hybrid i-DCD的車型選擇，也是本田在馬來西亞市場繼Jazz (Fit) Hybrid、以及City Hybrid之後，所推出的第 3 款 Hybrid 作品；根據本田公佈的資料顯示，HR-V乃是馬來西亞小型SUV市場的領導者，引入Hybrid車型選擇，當然是更加強化市場競爭力。相信也會有不少消費者好奇，臺灣本田是否也會為小改款HR-V引入Hybrid呢？
目前尚未有確切消息，據悉，臺灣本田應當是持續評估，究竟應否再次於國內推出 Hybrid 車型，而根據掌握到的消息來看，目前僅能確認，小改款HR-V將會在第二季國內登場。
本田在2015年馬來西亞發表了HR-V車系，上市後在小型SUV級距中取得出色成績，根據本田提供的資料來看，從2015年至2018年的6月為止，HR-V在馬來西亞的小型SUV級距中，擁有超過 80%的市場份額，在2018年全年度的銷售表現則是 72,300 輛之多，毫無疑慮的成為馬來西亞小型SUV級距的銷售冠軍。在如此強勢的銷售表現上，本田增加Hybrid車款無可厚非，或許能拓展更多銷售成績，並不讓會讓人感到絲毫意外。
有哪些改變？
本田在馬來西亞乃是繼日本市場之後，第2個推出HR-V Sport Hybrid i-DCD車型的市場，車名中的 i-DCD 乃是 intelligent Dual-Clutch Drive 的縮寫，也就是採用了雙離合器系統的配置，動力單元仍是 1.5T i-VTEC 缸內直噴引擎，搭配的變速系統則是 7 速雙離合器變速箱， 再加上電動馬達與鋰電池的組合，讓HR-V Sport Hybrid i-DCD 擁有 152 匹馬力。
值得國內消費者留意的，是隨著小改款 HR-V 從 2018 年起，陸續在全球各市場推陳出新，臺灣本田以國產設定的國內 HR-V 車系，也即將進入小改款替換上市的節奏，不過目前為止，臺灣本田並未透露正確的上市時機，而根據目前掌握到的消息指出，小改款 HR-V 應當會在 2019 年第二季就會國內發表；許多消費者關注的 Honda Sensing 確認不會引入小改款 HR-V 車系上，動力單元也不會替換成 1.5T 渦輪增壓引擎，而是維持既有 1.8T 自然進氣引擎配置。
至於在動力科技一大發展方向的 Hybrid 車型，「究竟會不會導入國內？」應當會是許多人積極討論的題目，2017 年 Honda 發表 5 代 CR-V 之後，隨後又增加了 Hybrid 車型的規劃，臺灣本田其實對於市場一大矚目焦點的 Hybrid 車款，持續未有正面回應。
從市場喜好與發展來看，臺灣本田確實有必要在國內推出替代能源車款，但時機點會是最關鍵的環節，再加上現階段 CR-V 在國內市場的熱銷，引入Hybrid 車型，無論是 HR-V 還是 CR-V，以臺灣本田現有的生產線來看，都有著不小的生產壓力，因此如果要增加 HR-V 或 CR-V 的 Hybrid 車型，都需要審慎評估考量。
閱讀更多 越看越有趣 的文章
