毫無疑問，航母已經成為當今世界“大國”的一個身份符號。所以，真正的大國也好，自詡的大國也罷，似乎沒有航母都不好意思稱自己是“大國”。
於是，我們看到了各個國家競相發展航母的局面。當然，那些真正的大國，如中、美，由於綜合國力領先一籌，所以發展航母十分從容。反而是有些國家“打腫臉充胖子”，幾乎是勒緊褲腰帶發展航母，比如英國、印度、法國、俄羅斯。也有些國家削尖了腦袋想“鑽進”成為“航母俱樂部”的一員，比如日本、韓國。而有些國家則“投機取巧”，用“兩棲攻擊艦”包裝一個所謂的“多用途艦”的概念，來充當航母，比如，意大利、西班牙、澳大利亞。讓人想象不到的是，這股建造“兩棲攻擊艦”的浪潮，也席捲到了中東北非地區。
這股浪潮的始作俑者，就是阿爾及利亞。作為世界天然氣儲量第五，石油儲量界第十四，世界第二大天然氣出口國的阿爾及利亞，必須擁有一支可以足以自衛的海軍力量。尤其是在北非連年亂局的情況下，阿爾及利亞打造一支強大海軍似乎迫在眉睫。於是在2011年，阿爾及利亞從意大利訂購了一艘“聖喬治奧”級兩棲攻擊艦。這艘滿載排水量在9000噸以上的戰艦，可搭載3架EH-101級別的或5架山貓級別的艦載直升機；3艘機械化登陸艇，3艘小型人員登陸艇、1艘大型人員登陸艇和2艘半硬質充氣艇。同時，該艦的自衛武器極為強大，擁有相控陣雷達和“紫菀”艦空導彈垂髮系統，另外還有1門奧托-佈列達76mm艦炮，2門25mm艦炮，2-4挺12.7mm重機槍。阿爾及利亞人，對於這艘兩棲攻擊艦充滿了期許，2014年當這艘被命名為“卡拉特·貝尼·阿巴斯”號的兩棲攻擊艦交付後，立即成為了阿爾及利亞海軍的旗艦！
阿爾及利亞擁有了“準航母”，傷害了埃及的顏面，哪怕“卡拉特·貝尼·阿巴斯”號是世界上最小的兩棲攻擊艦。雖然，埃及沒有阿爾及利亞的石油和天然氣儲備。但是，作為中東北非地區的軍事強國，埃及同樣需要證明自己的“實力”。更何況，埃及的軍費，尤其是先進武器的採購費用，幾乎是來自美國的經濟援助。與阿爾及利亞訂購一艘新船不同，埃及在2015年採購的是“二手”兩棲攻擊艦，而且是一下子買了兩艘。由於“烏克蘭危機”，俄羅斯與西方國家“鬧翻”。結果法國為俄羅斯建造的兩艘“西北風”級兩棲攻擊艦，就成為賣不出去的“廢鐵”。於是，埃及在付出了26億美元之後，獲得了這兩艘排水量2萬噸的鉅艦。不過由於最初是為俄羅斯設計的兩棲攻擊艦，所以埃及採購的“西北風”搭載的也是俄羅斯直升機。據說，這兩艘被命名為“加麥爾·阿卜杜勒·納賽爾”號和“安瓦爾·薩達特”號的兩棲攻擊艦，可搭載16架直升機，分別是卡-29突擊運輸直升機和卡-52武裝直升機。
其實，就在埃及採購兩棲攻擊艦的同時，亞洲的大國——土耳其，也開始了兩棲攻擊艦的建造。這個早就不滿足將自己的影響力侷限於“小亞細亞”半島的國家，在2013年開始就在尋求外部合作建造兩棲攻擊艦，最終2015年5月，來自西班牙的設計方案，成為土耳其“阿納託利亞號”兩棲攻擊艦的雛形。與阿爾及利亞和埃及不同，土耳其訂購的“阿納託利亞號”兩棲攻擊艦，隱含著將其打造為航母的意味。這艘滿載拍數量28000噸的兩棲攻擊艦的運載能力不錯，可裝載10輛左右的主戰坦克和一個編制700人的步兵營及其全部裝備，另外包括1400名艦員。尤為引人關注的是，“阿納託利亞號”擁有一個12度的滑躍起飛甲板，可以搭載7架F-35B戰機。可以說，土耳其是打著建造兩棲攻擊艦的旗號，實現建造航母的野心。
與這些所謂的大國不同，卡塔爾可謂是開創了海灣國家建立兩棲攻擊艦的先河。2017年，卡塔爾在與意大利簽訂的一攬子購艦計劃中，其中最為重頭的當屬一艘滿載排水量8800噸的兩棲攻擊艦。這艘強調火力而不強調兩棲投送能力的兩棲攻擊艦，擁有一座76毫米口徑奧托·梅萊拉超高速艦炮，還配備了16單元的“紫菀”30防空導彈垂直髮射裝置，此外還配置了4部馬林斯30毫米武器站系統。另外該艦的直通甲板可以容納2架NH-90艦載直升機，在機庫內還能容納另外5架NH-90艦載直升機。當然，卡塔爾作為中東石油大戶，其建造兩棲攻擊艦的目的，只是為了自保，所以這艘兩棲攻擊艦隻需要滿足在海灣地區的巡弋即可，20節的最高航速，7000海里/15節的續航能力，足以滿足卡塔爾的需求。
如此看來，這些地區的“土豪”們。建造兩棲攻擊艦的目的，又的希望自保，又的是希望顯示自己的大國地位，當然更有國家想借機加入“航母俱樂部”一躍成為真正的大國！
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