近日，现代汽车集团（现代汽车公司和起亚汽车公司）宣布其长期路线图“燃料电池电动车2030展望”（FCEV Vision 2030）计划。表示将通过利用集团在燃料电池技术方面的全球领先地位，加速氢燃料社会发展。
据计划，现代汽车集团将大幅提升其燃料电池系统的年产能，到2030年达70万个单元；并且将探索新的商机，为汽车、无人机、船舶、铁道机车车辆和叉车等其他交通工具制造商提供世界一流的燃料电池系统。
现代汽车集团及其供应商预计投资约7.6万亿韩元（约合464亿人民币），用于燃料电池系统研发和设施扩建，并计划到2030年，每年将保证生产50万辆燃料电池电动车（包括乘用车和商用车）。
目前，其子公司现代摩比斯公司在韩国忠州举办了第二个燃料电池厂的破土动工仪式，这是现代汽车集团完成“燃料电池电动车2030展望”路线图的第一步。该工厂将帮助摩比斯在2022年，将燃料电池系统年产能提高至4万个单元。
目前，现代汽车集团是唯一一家建立燃料电池系统商业化生产专用工厂的公司。通过建设新燃料电池工厂，可以迅速在全球范围内取得市场成功。
现代汽车集团旗下子公司现代汽车今年早些时候推出了第二代商用燃料电池电动车NEXO，该车在其2013年推出的途胜燃料电池电动车的基础上改进。NEXO车型基于现代首款专用燃料电池汽车架构打造，具有重量更轻、驾驶舱空间更大、燃料电池系统布局更优等结构优势。12月，现代汽车集团成立了专门的部门，负责研发和支持燃料电池系统业务。
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