1月15日，中国铁建大桥工程局集团 一公司施工的石首长江公路大桥北边跨混凝土箱梁全部吊装完成，即将转入墩跨施工作业阶段。
大桥北边跨混凝土箱梁共36片。在吊装最后一片箱梁过程中，因后续胶拼施工时滑移支架上作业空间限制，纵向预应力的164根50毫米高强镙纹钢棒只能在地面预先贯穿，使梁体总重达1081吨，起吊重量在同类行业中达到了世界前列水平。
消息来源中国铁建大桥工程局集团
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1月15日，中国铁建大桥工程局集团 一公司施工的石首长江公路大桥北边跨混凝土箱梁全部吊装完成，即将转入墩跨施工作业阶段。
大桥北边跨混凝土箱梁共36片。在吊装最后一片箱梁过程中，因后续胶拼施工时滑移支架上作业空间限制，纵向预应力的164根50毫米高强镙纹钢棒只能在地面预先贯穿，使梁体总重达1081吨，起吊重量在同类行业中达到了世界前列水平。
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