近日，一則關於“小鳴單車非用戶普通債權人申報債權審核結果”的公告，讓這個藍色的單車再一次出現在人們面前。總共三十名非用戶普通債權人的確認債權共計1920餘萬元，而散落各地的單車也以12元每輛被回收。
2017年7月小鳴單車用戶反映押金難退，不到4個月，小鳴單車CEO離職，轉過年來小鳴單車正式破產，這個投資上億的項目，留下來只有幾千萬的欠款與“第一個共享單車破產品牌”名號。
隨著共享單車行業整體低迷，小的單車企業早早出局，大的單車企業苦苦支撐。現如今，依舊正常運營的單車企業屈指可數。
近日，網傳又有一家單車企業倒閉，而公司低調回應卻打臉眾多單車企業。
智享單車很多人並不熟悉，但該單車在業內擁有景區之王、技術之王的稱呼，據智享單車透露的消息，去年12月份智享單車入駐的景區就超過了1500家，而其核心技術專利遠超同行（非外觀專利）。
因為並沒有大量投放單車，體量較小，關於這個單車公司的倒閉消息時有傳出。
似乎所有人都認為，智享單車不可能堅持這麼久的時間。但智享單車的回應卻讓人驚訝不已，智享單車不但沒有倒閉，反而生存的十分好。
一封致謝信打臉同行
在智享單車發佈的《致謝同行者》中，智享單車對競爭者、落幕者、同行者進行感謝，但對其他共享單車的企業諷刺溢於言表。
首先，對押金問題進行回顧，在2017年中旬共享單車押金問題爆發，智享單車在同年12月就宣佈了無門檻退押金，無門檻免押金。領先於號稱第一家免押金的哈囉4個月，領先於號稱第一個無門檻免押金的摩拜7個月。
其次，對單車技術能力上，智享單車稱：“沒有選擇利用市面上低端的密碼鎖、智能鎖進行大量投放單車，反而轉過頭來研發技術”。2017年4月，智享單車3.0上線投放，該車配備了一塊大大的電子版，這塊電子擁有語音提示、智能緩剎等一系列功能。
最後，對共享單車現狀上，智享單車稱：“在自己投放的百十餘個運營區中，看著身邊各色的單車，一波波的投放，又一波波的消失。”頗有一種閒庭信步，坐看雲捲雲舒的意味，但背後卻是一個豪賭，賭自己的道路沒有走錯，不會被同行業者擠壓致死。
智享單車這封《致謝同行者》，雖然在致謝同行，但字裡行間都在說，同行做的不如自己。不僅回應了倒閉傳聞，還狠狠的諷刺了同行一番。
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