南昌地鐵3號線第8個區間上行線貫通

日前,隨著一聲巨大的轟鳴聲,“鋼鐵巨龍”中鐵549#盾構機破土而出,緩緩駛向接收托架。

南昌地鐵3號線第8個區間上行線貫通

這意味著由中鐵二局負責施工的南昌地鐵3號線鄧埠站至八大山人站區間上行線歷時6個多月終於順利貫通

據悉,該區間全長1175米,屬於長距離隧道,掘進地層為全斷面砂層,砂層中石英含量高,且地下水位高。

盾構接收端八大山人站為半蓋挖車站,並位於車站蓋板下方,且周邊管線密集,整體風險高。

為克服上述困難,現場各參建方超前籌劃,從施工調查和風險分析入手,以盾構機可靠性評估和驗收為重點,強化各參建單位責任意識。

最終在各單位的共同支持下,施工單位嚴格落實方案,不斷優化施工參數,安全順利地完成了盾構接收和隧道貫通。

該盾構區間的貫通是3號線第8個區間單線貫通,10個盾構區間單線正在掘進

截至目前,地鐵3號線累計完成掘進長度約17.05千米。


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