钢坯的价格最近两天忽上忽下，不似预期。
钢价也涨跌互现，但是波动幅度不大。
掐指一算，今年冬储，钢贸商将会不赚不亏。比起2107年的大赚行情，2019年相对比较疲弱。
临近年底，钢贸朋友大多在等待合理价位进行少许的补库。
从12月等到1月，从小幅降价等到了提价，从4300等到了3900，又回到4200。
小编觉得，不要等了，等下去也不会有很大的行情变化！
虽然央妈降准，但是目前看只能刺激期货，需求没跟上，到市场还有很长一段时间。
下面小编再结合2018年情况和2019年的专家预测给大家分析一下。
为什么没必要等下去？是由于2019年的行情难料！
一、基建：
2018前11月，基础设施投资(不含电力)增速企稳回升至3.7%，国家相关补短板政策的出台，对铁路、公路、机场等领域建设提出了明确的要求，预计在积极财政政策的支持下，2019年基础设施投资有望从低谷回升至10%以上。
具体来看，2019到2020年间，铁路需求量保持在2600万吨左右，公路方面需求2700万吨左右。
二：造船
在造船和集装箱行业领域，尽管2018年造船完工量有所下滑，但新承接船舶订单量和手持订单量继续保持增长趋势；集装箱产量继续保持增长，但增速有所放缓。
因此，上述两行业2019年预计延续向好局面。
三：房地产+汽车
与此同时，用钢重点行业中，房地产、汽车或下滑。
相关调研报告指出，房地产市场增长整体偏紧的方向不会有大幅调整，房地产市场销售疲软、高周转策略不可持续，预计2019年房地产投资和新开工面积增速会回落。
目前临近春节下游工地进入了收尾阶段，需求逐步萎缩，贸易商也只能靠价格来争取市场份额，保证出货，基本下周开始不少市场进入休市阶段。
机械厂，模具厂，割板厂，钢构厂，模胚厂，下游的用钢工厂很多很多开始发放放假通知。
所以，有需求的用钢企业还是这周买货吧！
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