2017年，一部《战狼2》，让吴京的导演身份进一步被大家认可，除此之外，还打破无数个票房纪录，实现名利双收。
连同吴京在电影中的硬汉形象一同火了的，是那台与他协同作战的硬派越野车：北汽BJ40。
当电影中冷锋（吴京饰）携枪穿越交战区，我们不觉为他捏一把冷汗，直到有惊无险，才跟他一起放下心来。
而电影中路途崎岖、环境险恶的条件下，BJ40的亮眼表现着实让荧幕前的广大男同胞们热血沸腾，也想有朝一日，开着这样一款硬汉车实现自己的越野梦，征服一处处艰难险阻。
于是，无数老少爷们就这样就BJ40圈了粉。
只是，电影中毕竟是广告植入，真正的BJ40究竟能不能担当越野大任，又能不能满足广大同胞们的日常用车需求呢？
01
北京越野车
曾经很牛逼
北京汽车制造出了中国第一台越野车。
新中国刚成立时，我国的部队用车基本都是引进苏联的GAZ-69轻型越野车，而到了60年代，中苏关系破裂，国家下令必须生产出自己的越野车以武装军队。
1961年，中央把这个政治任务交给了已经研制出“东方红”轿车的北京汽车。2年后，一款代号为210的轻型越野车试制成功，这对当时的中国来说具有极其重要的战略意义，而且首批试制的300辆BJ210经部队试用后获得一致好评。
这款BJ210的关键零部件比如方向机、变速器、分动器等基本与苏联的GAZ-69相似。发动机则是仿制的俄罗斯“伏尔加”的2.4L直列4缸功率为51.5kw的发动机。
虽然是东拼西凑，然而，这台车还是实现了中国越野车从无到有的转变。只是由于210是两门车型，上下车非常不便，因此国家要求北汽在BJ210基础上，再设计一款车身稍大、具有四门双排座且上下车效率得到一定提升的军用车。随后的1966年，BJ212应运而生，在满足以上要求的基础上，发动机改为2.5L，性能甩GAZ-69几条街，由此得到国家肯定。
正是由于BJ212在政治上以及技术上的地位，使其成为上世纪七八十年代的明星车型，一直到1983年，累计生产18万辆。
1984年，北京汽车制造厂与美国汽车公司合资成立北京吉普汽车有限公司，成为我国第一家中外合资企业。
▼2008年 北京40概念车
2008年，BJ40概念车亮相，直到2013年，这款定位为时尚的硬派越野车才正式上市，它是北汽向BJ212致敬的一款车型。将近6年内，十余次测试和改进，着实让那些从亮相起就被圈粉了的硬汉们心动。
02
北京越野车
现在很落寞
如今的BJ212早已不是曾经的BJ212。
这主要是由于几十年来在汽车工业飞速发展的时候，BJ212虽然经过几次改款，但是它在性能上几乎没有任何提升，除了配置稍微有点象征性的提升以外，外观、内饰以及底盘都延续了“经典”。所以放到现在，7.07万-10.06万的售价，它除了情怀占优势，其他真没什么可说了。
而新研发的BJ40，外观神似吉普牧马人，又同为硬派越野车。因此，也常被人叫做“国产牧马人”。
非承载式车身、分时四驱以及接近角、离去角都保证了它强大的越野能力，而军用车出身使其在可靠性方面也有一定保证。
然而，尽管从亮相到正式上市跨度长达6年，尽管北汽方表示BJ40在内部经过了足够多了改进和完善，然而，第一代上市的BJ40在很多方面还是不能让车主们满意。
它拥有的硬汉素质确实一定程度上保证了其在越野过程中的可靠性，却并不代表BJ40在细节方面的处理也足够可靠。“大毛病没啥，小毛病不断”是很多车主对它的评价。
尤其是第一代BJ40，其做工差到无以复加的地步，自然销量也非常惨淡，大部分时间月销量在500台以下。
直到2016款换代后，销量渐渐有了起色，最高能达到2000台左右。除了由于这一代BJ40同时搭载手动变速箱与爱信自动变速箱之外，还提供了长轴版的BJ40L。而性能更是比第一代改进不少。
03
BJ40值不值得买？
2018款的BJ40 PLUS又有了很大进步，尤其是做工方面。再加上可敞篷、越野能力较强及其硬汉外观，如今考虑BJ40的朋友越来越多。以至于我们在后台收到过多次关于它的咨询问题。
而说到值不值得买这个问题，还是首先要明确一下你的用车需求。
作为一款具有大梁的硬派越野车，BJ40的外观吸引了很多人。然而很多人还是在不了解它的情况下轻易就入了“坑”。为什么说是坑？
1、舒适性差。
跟奔驰G级一样的非承载式车身设计，在奔驰以200万左右的售价才能把舒适性做到勉强令人满意的时候，可想而知BJ40的乘坐舒适性会是什么水平。
所以如果你买这款车，大部分时间是在城市代步用，只是很偶尔地去越野，那么，你绝大多数时间的驾驶感受都将是非常糟糕的。
而假如你有一台家用车，想再买一台用于偶尔越野，而且预算并不高的情况下，那么BJ40还是可以考虑的。
二、油耗较高。
这一点除了跟它的车身结构相关，还跟发动机与变速箱的匹配和调校有关，小熊油耗车主众测油耗2.3T自动挡车型综合油耗百公里在14.4L左右。比大多数15万左右的家用车油耗甚至能高出一倍。每年用车成本就会高出不少。
三、小毛病还是有。
比如异响，比如刹车盘不平，比如抖动，当然这并非普遍现象，只是中奖率相对来说会高一点。
总而言之，在20万以内，BJ40算是一款值得考虑的越野能力还算不错的硬派越野车，毕竟相比牧马人，它要便宜的多。一般的沙漠、泥地甚至80cm的涉水深度，它都能应付。
但是兼顾家用的话，我还是不建议你考虑，毕竟，开几个小时就会腰酸背痛一定不是你想要的吧。
北京汽车原本具有极好的资源和条件，如果曾经它能像自主品牌一样具有忧患意识而肯在研发上下功夫的话，绝对不会是现在“放弃燃油车，专攻新能源”的状态。
一直以来，背靠现代和奔驰两颗大树，北京汽车也是躺着赚钱的主。“不思进取”，就直接导致北京汽车的车型竞争力明显不足。包括BJ40在内。
总的来说，如果是兼顾家用需要，且不是对BJ40的外形过于执着，或对北京吉普的情怀执着的话，BJ40并不是一款非它不可的车型。
不知道各位老铁，你怎么看？
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