他不是高富帥
家裡也沒有礦
從做保安到送餐外賣小哥
再到如今管理27個站點、900個騎手的
代理商負責人
3年時間
李承一步一個腳印終從一貧如洗逆襲
這一仗打得真漂亮！
但他卻說，其實每一個餓了麼小哥都能
像他一樣，實現自己的人生理想
只要擁有3樣東西……
北漂做保安，老闆拖欠工資，入職餓了麼第二天電動車被偷
和所有出來外鄉打拼的兄弟姐妹一樣，2015年初，李承拿著1000塊離開家鄉。他選擇去哪裡打拼的方式很詩意，拋硬幣正面北上，反面南下，落子無悔，就這樣，李承成為了茫茫北漂的一員。
頭一次從家裡出來的李承初出茅廬不怕虎，篤定大城市一定有自己的一方天地，不愁沒機會，可大手大腳的過了不到3天，手頭就剩下不到200塊錢，眼瞅著黑黝黝的夜整宿夜不能寐，他開始慌了，一天夜裡他下定決心，明天一定要找到一份工作，度過第一道難關，活下去。
“那你第二天真的找到啦？”
“找到了！但我的噩夢也隨之到來。”
李承找到了一份保安的工作，住著集體宿舍，一天吃一個饅頭過活，好不容易熬到了月末，老闆竟然拖欠工資。
他說：“那個時候我漸漸明白，生活再難，也不能隨隨便便找一份工作湊合。你怎麼對待生活，生活就怎麼對待你。”
這時候李承關注到了外賣行業，身邊認識的朋友都去了各家的外賣公司送餐，送餐最大的難處就是要自備電動車，而李承沒有錢買，那個時候市面上唯一給員工提供電動車的，就是餓了麼。
然而來餓了麼報道的第二天，李承的電動車被偷了。他在和站長述說這個現實的時候全身冰冷，只剩下一股倔強頂著。那個時候站長問他：“你還想幹不？”他眼眶紅著點點頭。站長就又給他了一輛新車，被偷車輛讓他就之後的工資分期付款抵扣。
“我當時感動極了。有的時候，找到好的公司，遇到好領導、好夥伴的幾率就會大大加大，堅持好好活下去的動力就會更強。”
送餐很苦。有一次下雨，李承沒有錢買雨衣，送餐被淋了個透，那天晚上李承頭一次在北京的街頭落淚，生活太難了。但身邊的那些兄弟不也挺下來了嗎？李承不忘自己來大城市的心願，暗暗下決心，不衣錦，不還鄉。我一定要證明給別人看，我能行！
李承偏外向、善於和人打交道，在做騎手的時候，他把導航鑽研的很透，途徑不熟悉的地址，就會問那個片區的保安、大叔或者阿姨，1個月下來，他已經對站點商圈摸得門兒清。
秉持著“不拋棄、不放棄”的念頭，他一次又一次的克服了重重磨難，終於找到了能成就自己的一份好工作，成為一名心有藍圖的蜂鳥騎手。
晉升調度員解決訂單調度，一個月做到北京績效最高
當時李承的站長看到他做的不錯，便提拔他做“報單員”。報單員顧名思義是把用戶點的餐口頭同步給商戶，那個時候系統還沒這個功能，所以就有了“報單員”這麼一個崗位，李承的挑戰和難題就是一個字“快”，他當初總結了一個順口溜：撥號複製下一單，彈窗無聲嘴巴快。站點絕無積壓單！
1個月後，站點人員調整，站裡的調度派單留出了空缺，李承主動請纓。調度的職責非常重要，對應難度係數也很大。最大的難題是：如何把最合適的單分配給最合適的騎手？那個時候流行一句話：調度做的好，站點香餑餑，調度不咋地，全站苦來兮。
李承說，一個好的調度，腦裡必須要有一張地圖，通曉每家商戶、大小路線，也要懂規劃，不傻幹不盲從。
腦中有圖對於李承是道難題，雖然他當過騎手，但畢竟時間不長，腦中的地圖是不全的。為了彌補不熟悉的地方，他利用上下班的休息時間，請身邊站裡的兄弟帶他去一個個熟悉站點覆蓋區域，瞭解多條跑單路線，腦記手畫嘴說，讓腦裡的這張圖越來越清晰。
畫完圖，同樣也不能忽略“人”。李承本著“人盡其效”，歸納了調度的幾條準則：同一邊，同區域，同方向。
同一邊是指儘可能縮小配送角度，如果在橋這邊，就一直在橋這邊送，不要多單跨橋、河，最大可能縮短配送時間；李承把站點配送分為四個方向：東南西北，每個方向分配固定的騎手派送，不會來回穿插浪費人效。
同區域則說的是，在指定同邊同方向前，李承會先和騎手面對面溝通，瞭解每位騎手熟悉的片區，根據熟悉程度來指派和規劃，這樣騎手就會對本已熟悉的區域會越送越熟，和商戶、用戶的距離也越來越近，混個臉熟，自然商戶配合度和好評度定會有所提升。
依靠著這樣有序科學的調度好法子，李承僅一個月就做到了當時北京績效最高的調度員。
李承在短短几個月內快速晉升，是因為他有快速把握每個崗位核心要點的能力，勇於接受每一次挑戰，擁有培養解決問題的能力。
成為儲備站長組建自己團隊，也曾遭遇裁撤危機
短短半年，李承於2015年底，成為了儲備站長，真正邁開了管理層的第一步。
李承懷念之前團隊站點夥伴的親密無間，他也想組建一支鐵血軍隊，首先要做的就是搭起一個家做站點。3天后，李承跑遍了北京望京地區的各大小區，終於找到了一個2室一廳的房，外加一個小院可以停電動車，他自己向總部申請調配騎手裝備，一個人把站點物資及裝備卸到站裡，那時可是冬天，外面下著大雪，放棄了之前了無拘無束，這個家是他開啟作為站長承擔責任的第一步。
家有了，還得找到自己的家人，才能在家一起幹大事。 當初留給李承的騎手跑單意願度不強，經常不上線，出勤度低，又正趕上春運期間訂單量劇增，天氣惡劣，加上電動車很多都是舊的很多派送一半突然沒電，大批超時和差評，讓李承遭到了區域經理的質疑，他被下指標：如果下週履約率還是不到70%，這個站點就面臨撤點的危機。自己就得回去繼續送餐了。
靜下心來，李承開始部署自己的下一步打算。他開始自己親自招人，捨去不思進取的人，招募願意和自己一起拼、一起扛的好苗子。
除此之外，內部建設也極其重要，無制度不成方圓。從早會開始抓起，他要求隊形按個頭從小到大依次排開，帽簷腰包沿腳排齊一條線，不多久出勤就到了100%。他也會分享跑單方法，並要求立刻執行。在執行中只允許犯一次錯誤，決不能再有第二次。
他鼓勵老帶新，團隊間多分享多交流，平時也能一起吃個飯，住的近的話，也能回去有個伴。
李承有一雙善於發現光亮的眼睛，也有一顆愛護自己戰士的心。除了儘可能的讓每位騎手都能有更多的單跑，他還在站點做了一大面的榮譽牆，親自給騎手頒獎；平時他一發工資，就會自掏腰包給騎手買充電寶、手套、防護帽，也會在過年的時候，買大堆大包小包的年貨和騎手們一起回家過年。
漸漸的，他把當初所有人最不看好的一個站，做到了連續業績奪冠的香餑餑。
李承說，不是他成就了站點，而且站裡的每一位優秀的藍騎士成就了自己。
升為見習營長，管理區域訂單量增長1000%
經過差不多一年的歷練且站點運營業績突出，李承被推舉成為見習營長，他的手裡突然多出了7個也要照顧的“孩子”。培養1個孩子茁壯成長已是不易，更何況一下又多了7個。但他既然接了，就會負責到底。
在自己新接的站點中，他發現商戶經常出餐慢讓騎手受委屈。於是他親自去和商戶溝通，提高商戶對於外賣的重視程度，也為商戶出謀劃策教其提升外賣單的好方法，並和商戶達成友好協議，只要商戶願意開放更多的外賣窗口和貨架，他會派更多騎手來專線取餐。
1個月後，商戶把外賣貨架的數量從1個增加到3個，1個出餐口增加到3個，李承加大配送人數，創下最快的一單能在6分鐘內送達的驚人記錄。
他不僅為站點解決了商戶出餐慢的問題，也讓商戶從平均一天40個外賣單，增加到一天400個外賣單的好成績。這個商戶就是今日和餓了麼已成好兄弟的“金百萬”。通過協商和溝通，李承做到了讓越來越多的商戶把餓了麼餐從放在貨架最底層，到主動擺在了貨架最上面，實現了讓自家騎手不再彎腰取餐的好局面。
站點的騎手都說：“只要有承哥在，就有人敢為我們說話，為我們撐腰，我們只需要專心跑單，其他的事兒不用管。”
李承後期作為餓了麼培訓講師，課上最常說的一句話就是：“踏踏實實做事，未來自然而來。”
2015年7月 從保安成為蜂鳥騎手
2015年8月 從騎手升級為報單員
2015年9月 從報單員升級為調度
2015年11月 從調度升級為儲備站長
2015年12月 正式成為站長
2016年3月 從站長成為見習營長
2016年8月 從營長升為渠道經理
如今他已一步一步做到了管理27個站點
900個騎手的代理商負責人
李承從一名普通的騎手，如今做到了管理27個站點，900個騎手的負責人，他憑著做“做一件成一件事，不做到不回頭”的精神，在餓了麼越走越好，越走越遠。
他說：感謝餓了麼給我一個家，讓我相信只要努力，就有未來，未來希望能和餓了麼一起走的更遠，儘管前行的路一定會有磕磕絆絆，但成長的路不都這樣嗎？你說對不？
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