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OFO小黃車大家一定不陌生，它為我們的綠色出行帶來的很大的方便。
OFO共享單車
去年8月底，合作剛滿一年不久的老牌自行車產商鳳凰自行車將ofo告上法庭。
訴狀稱：2017 年8月，鳳凰自行車與東峽大通（ofo運營方）簽訂了《自行車採購框架協議》， 根據該協議規定，在未來的12個月內，鳳凰自行車將為ofo打造不少於500萬輛共享單車的採購計劃。本次合作，預期可以為鳳凰帶來約4000萬元的收益。
堆積如山的共享單車
經北京市第一中級人民法院的主持調解，鳳凰自行車與東峽大通自願達成調解協議。
其中包括，確認包括結欠貨款、律師費、利息（截至2018年11月20日）等在內，東峽大通共應付鳳凰自行車7,191.61萬元。
同意北京市第一中級人民法院扣劃東峽大通被凍結款項（截至2018年11月20日）2804.05 萬元並支付給鳳凰自行車。剩餘款項分期支付。
目前，鳳凰自行車已於近日收到法院劃轉的東峽大通被凍結款項2,792.61萬元。
你認為導致OFO破產的真正原因是什麼？我國的共享經濟到底該何去何從？
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