這款第九代EVO在改裝圈內可以稱為現象級的存在，原因很簡單，更加稀有的車木有手續，更快的不夠情懷，更有情懷的難以入手。即使第九代EVO僅僅擁有十年的車齡，但購入的二手車也比新車便宜了一個購置稅。
EVO的輝煌要追溯到日本性能車高峰的年代，當年GT-R延續著神話，SUPRA橫絕的加速以及S2000的操控，每一款被歲月留下的傳奇都要有它們的絕學，而EVO則用它在拉力賽場上的成績表現自己真的很“硬”。
我時常對那個年代的車帶有一絲悲情的衝動，我想所有熱愛老車的人都有一種執著，無論是簡單的人，還是簡單的車，但堅持下來並不簡單。
分享到:
閱讀更多 販最車輛 的文章
