我们直入主题！今天，来陪一位朋友去看一辆“有百万气势的伪豪车”——克莱斯勒300C,这台车在2006年6年月上牌，表显里程是12.5万公里，当年的指导价是46.8万，卖家给的报价是4.25万。
这台车检测时长非常短，因为没开始多久，我们就检测到了这是一台事故车，外加车况实在是太差，朋友在了解玩这个情况后，就没有让我们对其后的项目再进行检测了。具体是怎么发现这是出过事故的一台车呢，大家往下看。
首先，外观漆面没什么可说的，全车除了车顶、左右底大边外，其余地方全都存在钣金、喷漆。在观察玻璃情况的时候，发现前挡风玻璃的生产日期是2010年，所以这块玻璃一定是更换过的，所以我们就有了这台车发生过事故导致玻璃破碎的猜想。
检测左侧ABC情况的时候，发现了异常，左A柱、左B柱底部的漆面厚度均偏高，所以这一部分存在钣金喷漆，这就说明这部分存在修复，所以严格意义上来说，这已经属于事故车的范畴了
机舱内部的情况非常糟糕，先不说机舱内有多凌乱，就发动机变速箱上面几乎每一部分都遍及着油污，而且很多都是厚厚一层，具体哪块地方往出漏油，都难很发现。
机舱的液压杆现在是完全无力的状态，想看机舱的情况必须还得有人撑着机舱盖。原本液压支杆无力并不是什么大毛病，但是支杆上多处生锈、机舱盖开口位置存在很多落叶和灰尘，整体看起来感觉整车非常破旧，给人的视觉感官非常不好。
内饰部分前面驾驶座、副驾驶还挺干净的，除了座椅上有明显的磨损外，其余地方并没有看到过多的污渍。
但是后排简直不忍直视，各种东西堆积到座椅上，而且座椅上还有各种各样的污渍，看起来非常碍眼。
看到这里，朋友是实在受不了这个车况了，所以就叫停了我们，也就没有继续对车台车的其他方面进行深度检测。
就是这个车况，我感觉这车现在是基本没有价值的，第一车况太差，后期使用起来太费心。第二，克莱斯勒的质量实在是不敢恭维，毛病太多。三，3.5 V6的的发动机开起来完完全全就是一个油老虎。所以，4万多的价格入手指数0颗星！
面对这台二手的克莱斯勒300C，你有啥想说的？
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