近日，東風日產官方發佈了最新的銷量數據，根據其官方數據顯示：日產1月終端銷售新車超過10萬輛大關，達到100190輛（不含進口車），同比增長2.1%，延續著增長勢頭，也創下了1月的銷量新紀錄。
從具體車型來看，旗下軒逸依然是日產的中堅，單月銷量達到42188輛，同比增長37.4%，幾乎貢獻了日產銷量的半壁江山。旗下的兩款SUV也有亮眼表現，奇駿交出了18066輛的成績單，逍客則有17388輛的市場表現。
值得一提的是，本次我們從官方數據中並沒有看到天籟、樓蘭、藍鳥等車型的銷量，此次東風日產只公佈了以上3款車型銷量，SUV方面，包含奇駿、逍客、樓蘭在內的整個SUV陣營銷量41981輛。
以下是特叔對東風日產主銷車型2019年1月銷量的整理和辣評。
軒逸：2019年1月銷量42,188輛
軒逸在2019年開年的1月銷量再破4萬大關，其終端銷售達到42188輛，同比增長37.4%，比奇駿、逍客領銜的SUV陣營銷量（日產SUV陣營1月銷41981輛）還多，繼續領跑國內轎車細分市場及乘用車市場。
雖然國內轎車市場已經進入了肉搏戰，朗逸、卡羅拉、英朗等熱銷車型們一團廝殺，但軒逸還是佔據了優勢。雖然外觀內飾表現一般，但不錯的駕乘體驗和燃油經濟性，還是給了它不少加分項，加上軒逸在終端動輒過萬的優惠，讓很多消費者樂此不疲，也有不少人買車跑滴滴出行。另外軒逸·純電動版的推出，也為其銷量貢獻了力量
奇駿：2019年1月銷量18066輛
日系SUV銷量冠軍奇駿，1月份也有亮眼表現，它交出了18066輛的成績，不出意外，其還將會是SUV細分市場的前十有力爭奪者。作為緊湊型SUV裡重要的選手，奇駿的上路率相當高，這款車不管是在空間、動力還是操控方面都有不小優勢。奇駿在合資品牌SUV的地位還是很高的，不管是從產品力還是口碑方面，它都具備了一定優勢，相信2019年奇駿依然會是日產的銷量有力貢獻者。
逍客：2019年1月銷量17388輛
逍客1月的終端銷量為17388輛，同比增幅高達32.2%，這樣的增幅表現對於一款上市超過2年的老產品來說已經相當難得了，要知道，同級別的對手能不同比下滑就已經相當困難了。作為一款小型SUV，逍客在同級別中尤其是合資陣營裡絕對亮眼。
車市特評觀點：
2019年的東風日產，用月銷超10萬輛的表現贏得了新年開門紅，而旗下軒逸、奇駿、逍客等主力車型也都延續著火爆的亮眼表現。如果其陣營裡再有一款爆款車型出現，日產的市場表現就會上一個新臺階。
今年日產還將會推出新車型，比如軒逸的換代產品，這款車較現有產品有大的提升，而設計也正在向天籟靠攏，不僅如此，逍客也出現了海外版本的新車型，不知引入國產會在什麼時間。
不管怎樣，日產在華市場的表現這幾年都相當不錯，而隨著新天籟、樓蘭、勁客、藍鳥等車型的後續發力，加上對新技術的執著和大力的研發投入，日產整體市場依然會有相當不錯的前景。
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