對於酷愛賽車的人來說，舒馬赫這個名字一直是個神話。
他是世界以及方程式錦標賽車手，現代最偉大的F1車手之一，在他的職業生涯的頭16年中，共贏得了7次總冠軍，幾乎是刷新了F1的每一項記錄。
但5年前的那場事故，卻改變了車王整個人生軌跡。
2013年12月29日，舒馬赫在法國阿爾卑斯山區滑雪時發生事故，頭部撞到岩石後嚴重受傷，昏迷已有5年之久。
據瞭解，在受傷昏迷之後，舒馬赫治療費用每週高達11.5萬英鎊，這意味著，3年的治療費接近1400萬英鎊，約合人民幣1.2億。
但是他的家人並沒有放棄希望，他的妻子為了給他治療，甚至賣掉了私人飛機和別墅。
5年的等候終於換回了希望，就在今日傳出車王舒馬赫醒了的消息。
根據《每日郵報》最新消息，在遭遇滑雪事故五年後，車王舒馬赫已經從昏迷中甦醒。
目前，語言交流尚存在困難，但情況卻有了非常大的改觀，已經無需通過插管維持生命。
回顧車王的前半生經歷，也實屬傳奇。
卡丁車啟蒙，6歲便是冠軍
邁克爾·舒馬赫出生於1969年，他的父親就是一命卡丁車愛好者。
在他4歲時，父親給了他，第一輛改裝卡丁車，舒馬赫立馬對這個東西展現出極高的天賦和熱情，到了後期玩卡丁車上了癮。
6歲時就開始在卡丁車比賽中奪冠。
當時比賽規定，只有年滿14歲才能取得賽車手的資格正式參加比賽，舒馬赫只能作為特邀車手參加比賽。不過即便如此，他也經常獲勝。
舒馬赫從小就認為自己不需要偶像或是前進的榜樣，但他承認埃爾頓·塞納是他見過的最好的車手。而塞納的行事作風，也對其未來的個性形成產生了很深的影響。
比如：如何成為團隊的精神支柱、如何抓住能給自己帶來競爭優勢的細節、甚至是那些為了獲勝而不惜任何代價的惡劣手段等等。
第一座世界冠軍獎盃
1994年的澳大利亞大獎賽，在這個賽季的最後一站比賽中，舒馬赫撞出了他的第一個世界冠軍 。
‖為什麼說是撞出的呢？
當時，三場停賽後復出的舒馬赫，在積分榜上僅領先希爾1分。在比賽中，在希爾的緊追不捨下，舒馬赫在第36圈滑出賽道，撞向輪胎牆。
令人意想不到的是，緊接著舒馬赫竟然拖著被撞壞的貝納通直接衝向了希爾，希爾的賽車就此和舒馬赫發生了碰撞，兩人雙雙退出了比賽。
舒馬赫也正是憑藉著這1分的優勢，奪得了職業生涯的首個F1年度總冠軍。
雖然拿下了世界冠軍，但這撞出來的1分之差，也讓舒馬赫的冠軍頭銜備受爭議。
當時，很多人對於舒馬赫的舉動非常憤慨，認為他太缺乏比賽道德。國際汽聯這邊也赦免這起“意外”。
但無論如何，舒馬赫的車王之路從此開始了。
因賽車事故遭遇停賽
舒馬赫駕駛風格並不像佐藤琢磨般蠻橫，卻也發生過嚴重的賽車事故。
1999年7月11日，在英國大獎賽銀石賽道上，舒馬赫不幸翻車了。
當時，他的賽車剎車失靈，以107公里/小時的車速徑直撞進了隔離牆，本來想拿掉方向盤自己爬出來，但最終只能被救護人員抬上擔架。
後來經仔細檢查，舒馬赫右腿兩處骨折。
因為這次事故，舒馬赫停賽了6場，暫時遠離賽道長達幾個月，這也讓他與當年的F1車手總冠軍失之交臂。不過那個賽季，他所在的法拉利，卻在本個賽季拿下了闊別車隊達16年之久的車隊總冠軍。
連破記錄，問鼎世界盃冠軍
在同一賽道奪得分站冠軍次數最多：8次(1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006)。
法國馬格尼庫斯賽道上演“帽子戲法”次數(在同一比賽同時獲得杆位、跑出單圈最快、奪得冠軍)。
22次連續在分站賽上得分次數：2001年至2003年期間24站比賽連續得分。
連續在分站賽上登上領獎臺次數：
2001至2002年期間連續19站歷史上唯一一個曾經在一年的各個分站賽中全部進入前三名的車手：
2002賽季年度車手積分榜上跟亞軍差距最大的一次：
2002年領先67分奪得冠軍（第二名為法拉利車隊的隊友巴里切羅）在賽季過程中最早鎖定年度總冠軍：
2002年離賽季結束還有6站時已經衛冕
邁克爾·舒馬赫跟前隊友巴里切羅還是歷史上並肩奪得分站賽前兩名最多的隊友：兩人曾經24次登上領獎臺最高的一二位。
從2000年起至2004年5次的問鼎F1世界盃冠軍，這是他事業的巔峰，無人撼動的地位。
到了2005年，輪胎規則發生了改變，法拉利完全失去競爭力，2006賽季是舒馬赫在法拉利的最後一個賽季，他在聖馬力諾站獲得了自己的第66個杆位，打破了塞納保持了12年的紀錄。
隨後不久，舒馬赫就宣佈退役，唯一有點遺憾的是在最後一個賽季他未能如願拿下冠軍，而是獲得了第四名。
隱退後再度復出
2007年起至2008年，舒馬赫成為了法拉利的車隊顧問。
在2009年7月舒馬赫宣佈復出參賽，但僅僅12天之後，就因為身體原因取消了F1復出計劃。
2010年至2012年，舒馬赫正式復出參加F1比賽，而久疏戰陣的他最好成績是2012年獲得的歐洲大獎賽的第三名。
在賽場上，很多人說舒馬赫是個為了勝利不擇手段的惡魔，但在生活中，他卻是一個模範丈夫和慈善家。他與妻子科琳娜婚姻幸福美滿，並養育了一雙兒女，從未出現任何的緋聞。
邁克爾·舒馬赫，以他的99%的勤奮加上1%的天賦，在賽車的舞臺上締造出一段震驚世人的傳奇。
在他前面的賽車生涯中，一共獲得了7個F1世界冠軍，91個分站冠軍。雖然他的職業生涯中一直伴隨著各種爭議，但是，邁克爾·舒馬赫這個名字，承載著一代車王的記憶。
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