曾火爆的共享寶馬，1500輛車全被“玩”報廢！破產都是最好結局
至於共享經濟這個概念具體是什麼時候出現的，這個好像已經很難考證了，不過這兩年，共享的東西是越來越多了。共享單車，共享汽車還有什麼共享紙巾，只有你想不到，共享的實在是太多了。最開始共享單車是比較的流行的，後來才出現了更多的共享經濟，不過市場的淘汰是非常的厲害的，很多共享公司都破產了，就連佔據很大市場的OFO都破產了。而且最早的共享汽車，火爆的共享寶馬也破產了，不過它破產都是最好的結局，畢竟1500多輛寶馬都被“玩”報廢了。
不同於共享單車，共享寶馬的出現，瞬間就成為了網紅，畢竟這可是寶馬，在平常是很多人不能夠觸及的，但是自從共享寶馬出現以後，除去押金外，每次只要幾十元就能開上寶馬，這一下就圓了很多人的寶馬夢。就是因為寶馬的致命誘惑了，當時藍色的共享寶馬，在上線的城市還是非常受追捧了，就有一些人開始嘗試使用了，開車寶馬車出去兜風，非常的逍遙。
雖然是共享的，經過了特殊的改裝，但是依然是名副其實的寶馬，開出去還是不一樣的，有的人就用來裝逼，有的作為商務用車，這些還算好的。但是和所以的共享單車和共享汽車一樣，都有一些素質非常低的人，租來車以後，就開始進行各種的炫耀，當時網上就爆出了很多的人，開車共享寶馬“玩”，玩漂移，玩特技，玩的是非常的開心，但是這對車子的損壞是非常嚴重的。
而且加上是寶馬，租車使用的非常還是貴的，經常使用比打出租還要貴，所以慢慢的也就荒廢了，很多的寶馬車都停車場風吹雨淋，加上一些人使勁的“造車”，很多車都傷痕累累。最開始的是投入市場的大概有1500多輛的寶馬，但是一年後，能夠正常行駛的有400臺都不錯了，個個車都慘不忍睹。
加上和共享單車一樣的弊端，創立的公司自己也出現了，還有車輛就嚴重的損壞率，幾年後當時的1500多輛寶馬基本上都報廢了，這就讓人非常的唏噓，雖然不是自己買的車，但是依然是寶馬啊，就這樣被人“糟蹋”也實在不好過。就這點來說，共享寶馬能夠正常破產都是最好的結局了，同時也是希望，有些人能夠稍微提高一下自己的素質。
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