其實車和人都一樣，上了年紀總會出現點小問題，這其中，異響就是最常見的。相信小夥伴在日常駕車過程當中也會被愛車不同部位所發出的異響所困擾過，有些異響大家不必擔心，但有些異響則預示著汽車可能會有危險發生。今天我們就來說說汽車最常見的8種異響來源和解決方法，看看有哪幾種可自行解決，哪幾種需要認真對待。
需要重視的汽車異響:
1、變速箱異響
如果車子在怠速情況下出現異響，踩下離合器後異響消失，說明異響來源是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。
解決辦法:變速箱的零部件較多，引起響聲的原因也比較複雜，所以，無論出現什麼情況的異響，都需要及時維修(變速箱維修費用較高，因此，一定要經常檢查，勤換油)。
2、發動機艙異響
發動機震動發出聲音有些是正常現象，但也有特殊情況，比如刺耳皮帶的尖嘯聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;再比如有金屬件幹摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。
解決辦法:如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂的結果。如果是發動機內產生一些不正常的異響，一般都是些大故障，車主還是儘早送廠檢修比較好。
3、方向盤異響
方向盤在左右打輪過程中，如果出現“咯噔”一聲異響，基本可以斷定是轉向機異常所導致的，這其中，轉向拉桿與球頭膠套因為老化造成摩擦又是最常見的。此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶鬆緊度不夠或者老化，也能造成異響。
解決辦法:到正規維修店或4S點進行更換相應部件。
4、懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。
解決辦法:到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要儘快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。
可自己動手解決的異響:
1、輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，如果出現“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。如果是低沉的“啪啪”聲，那多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，那肯定是輪胎爆了。
解決辦法:如果發現胎面夾雜小石子等，可自己動手將小石子從縫隙中取出來即可，如果是其他問題，那就只能換新胎了。
2、剎車異響
踩剎車時如果出現“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
解決辦法:剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。
3、車身異響
車身異響是最常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響;而一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。
解決辦法:這些異響並不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
4、車內異響
車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如面板接縫、門板接縫、扶手箱、安全帶卡扣等部位，出現這種情況一般是由於部件安裝不牢或出現鬆動。
解決辦法:自已動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
-THE END-
龍視新聞法治頻道丨中國車視
長按識別圖中二維碼
欄目熱線：0451-84372288
分享是美德 傳遞是責任 您的朋友圈中可能有人需要此條微信![「養護」老司機告訴你8種最常見的汽車異響 哪個最危險？]()
閱讀更多 中國車視 的文章
