每年中国都会举办很多场车展，而按照惯例，车展一般都会准备数辆千万级别的超级跑车，以此来吸引人们的关注。在2010年的广州车展上，主办方准备了两款超级跑车，一是2260万的柯尼塞格Agera，二是1680万的Tramontana R。
柯尼塞格Agera相信不少车迷都知道，毕竟它是可以与布加迪威龙抗衡的顶级超跑，相比之下，Tramontana R的名气就小得多了，国内认识的人估计不多。 Tramontana，中文翻译为“特拉蒙塔纳”，西班牙的一架小众跑车公司。特拉蒙塔纳R是该公司的得意之作，因为属于手工打造，外加性能不输法拉利，所以它也被视为西班牙的国宝级跑车。 特拉蒙塔纳R的出现，无疑引起了不少国内富豪的兴趣，最终它被广东的一
负责为“车王”柯尼塞格Agera、“车后”特拉蒙塔纳R展台的车模是兽兽翟凌，当时她淡出车展已久，再次复出时，负责的便是两台千万级别的跑车，待遇极高。
特拉蒙塔纳R采用了类似F1赛车的外型，两座设计，但两个座椅并非跑车常见的并列设计，而是前后而列。 配备AMG的V12发动机，最大功率720马力，峰值扭矩920N·M，从静止到100km/h的加速时间为3.6秒，极限时速345km/h，这样的数据已经相当优秀了。
特拉蒙塔纳R在欧洲的售价为38.5万欧元，全球限量生产15台，因为是手工造车，从下单到交车需要整整一年。换句话说，广东富豪于2010年下单，2011年提车，至今这台特拉蒙塔纳R已有七年车龄。
有意思的是，作为可以合法上路的赛车，特拉蒙塔纳R并不是任何人都能开的。普通人承受不起极速带来的压力，开了容易感到晕眩，因此特拉蒙塔纳要求车主需拥有战斗机飞行员那样的身体素质。 车主在下单之后，特拉蒙塔纳会对车主进行一些培训，包括车子的具体操作，以及身体素质的提升技巧。
从2010年登陆中国至今，特拉蒙塔纳仅在中国卖了一台，毕竟它不是法拉利、兰博基尼那样的大厂，产量有限，还是得先照顾欧洲市场。 目前欧洲的二手特拉蒙塔纳R可以卖到40万美元，对于一台车龄七、八年的跑车来说，贬值幅度不算太高，但它在国内知名度不高，外加当初的售价本就有些虚高，恐怕FFF的特拉蒙塔纳R只能卖出几百万了。
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