每年中國都會舉辦很多場車展，而按照慣例，車展一般都會準備數輛千萬級別的超級跑車，以此來吸引人們的關注。在2010年的廣州車展上，主辦方準備了兩款超級跑車，一是2260萬的柯尼塞格Agera，二是1680萬的Tramontana R。
柯尼塞格Agera相信不少車迷都知道，畢竟它是可以與布加迪威龍抗衡的頂級超跑，相比之下，Tramontana R的名氣就小得多了，國內認識的人估計不多。 Tramontana，中文翻譯為“特拉蒙塔納”，西班牙的一架小眾跑車公司。特拉蒙塔納R是該公司的得意之作，因為屬於手工打造，外加性能不輸法拉利，所以它也被視為西班牙的國寶級跑車。 特拉蒙塔納R的出現，無疑引起了不少國內富豪的興趣，最終它被廣東的一
負責為“車王”柯尼塞格Agera、“車後”特拉蒙塔納R展臺的車模是獸獸翟凌，當時她淡出車展已久，再次復出時，負責的便是兩臺千萬級別的跑車，待遇極高。
特拉蒙塔納R採用了類似F1賽車的外型，兩座設計，但兩個座椅並非跑車常見的並列設計，而是前後而列。 配備AMG的V12發動機，最大功率720馬力，峰值扭矩920N·M，從靜止到100km/h的加速時間為3.6秒，極限時速345km/h，這樣的數據已經相當優秀了。
特拉蒙塔納R在歐洲的售價為38.5萬歐元，全球限量生產15臺，因為是手工造車，從下單到交車需要整整一年。換句話說，廣東富豪於2010年下單，2011年提車，至今這臺特拉蒙塔納R已有七年車齡。
有意思的是，作為可以合法上路的賽車，特拉蒙塔納R並不是任何人都能開的。普通人承受不起極速帶來的壓力，開了容易感到暈眩，因此特拉蒙塔納要求車主需擁有戰鬥機飛行員那樣的身體素質。 車主在下單之後，特拉蒙塔納會對車主進行一些培訓，包括車子的具體操作，以及身體素質的提升技巧。
從2010年登陸中國至今，特拉蒙塔納僅在中國賣了一臺，畢竟它不是法拉利、蘭博基尼那樣的大廠，產量有限，還是得先照顧歐洲市場。 目前歐洲的二手特拉蒙塔納R可以賣到40萬美元，對於一臺車齡七、八年的跑車來說，貶值幅度不算太高，但它在國內知名度不高，外加當初的售價本就有些虛高，恐怕FFF的特拉蒙塔納R只能賣出幾百萬了。
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