自动启停在近些年越来越火爆，原因也是很简单，那就是这一配置据说可以降低油耗。不过对国内车主而言，这是一个非常鸡肋的配置。我们知道，自动启停的原理就是通过自动启动和熄灭发动机来达到省油的目的，尤其是在等红绿灯的时候，临时停车只要一直踩住刹车超过两秒钟，发动机就会自动熄火。车子要启动的话只要松开刹车踩油门，发动机就会自动启动了，听起来还是非常方便的。
但是，很多老司机却坦言，车上的这个配置其实是名副其实的“油耗子”，不仅不能省油，反而能偷走不少油。并且也有很多车主在实际使用过程中也发现了，自动启停开启的时候车子的油耗相对会高出不少，关掉了油耗反而会好很多，这究竟是为何呢？
其实，自动启停省油是有一个大前提的，那就是道路交通比较顺畅。比如在欧洲某些国家，道路宽敞车辆又少，这样的话，车子开起来就非常顺畅，并不会像在国内一样走走停停。而车子一旦走走停停的话，自动启停就会频繁介入导致发动机频繁启动和关闭。尤其是车内开空调的时候，我们知道，发动机关闭之后空调的压缩机就不工作了，不过自动启停则会根据开空调时设定的温度值和车内环境温度进行对比，如果温差大的话就会重新启动发动机。这样子，不仅在增加油耗，而且发动机启动关闭所产生的顿挫感反而会让车内乘客的乘坐舒适性受到影响。
此外，自动启停在某些环境下也是不建议开启的。比如在下雨量较大的时候，一定要记得关闭自动启停。因为雨水较多路面很可能会形成积水，对新手司机来说，碰到坑洼路面发动机经常会熄火，而如果自动启停开启的话，这个时候就会频繁介入，不仅不利于脱困，反而会严重损坏发动机。
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