新朗逸Plus,車主行駛5千公里後,說出了對它中肯的評價

本來想入手速騰,但朋友說速騰平臺還是PQ35老平臺,而新朗逸是MQB新平臺,而且還說朗逸配置比老款要好的多,後來到4S店看實體車後不僅外觀上被朗逸吸引,更重要的是家裡媳婦也喜歡朗逸,也沒有選擇雙離合的版本,畢竟對動力上要求不是很高,所以用12萬8拿下了朗逸1.5L自動舒適版。

新朗逸Plus,車主行駛5千公里後,說出了對它中肯的評價

​新朗逸外觀設計相當大氣,像極了小型帕薩特!側身那流線感相當動感,還有後排玻璃小窗提高了後排乘客的視野,還有大燈是LED的並帶日漸行車燈,燈是整車的眼睛,我覺得朗逸這眼睛設計的非常炯炯有神!不用顧慮晚間開車看不清地上標線的情況了!

新朗逸Plus,車主行駛5千公里後,說出了對它中肯的評價

朗逸車內的設計感覺設計也比較合理,中控觸摸屏還有手機互聯功能相當齊全,只是沒有倒車影像,這點讓我覺得朗逸有些掉價,後來也知道速騰1.6L自動舒適版也沒有,而且朋友介意不要裝觸控屏的倒車影像,直接買流媒體後視鏡,不僅便宜還方面!還有朗逸的多功能方向盤和後排擁有雙USB接口,別提帶來多麼的方便了!

新朗逸Plus,車主行駛5千公里後,說出了對它中肯的評價

朗逸的車內空間方面,我176CM的個頭調整好駕駛位後頭部空間還有2個拳頭這樣;後排乘坐空間腿部活動反饋非常精細,可以說翹二郎腿一點問題都沒有。總之,新朗逸的空間非常寬敞!

新朗逸Plus,車主行駛5千公里後,說出了對它中肯的評價

舒適度,提車到現在感覺過減速帶的時候比較硬,但路況感比如對小石子的隔音過濾相當不錯,其它方面的舒適度沒什麼感到不愉快的地方。挺好的!

新朗逸Plus,車主行駛5千公里後,說出了對它中肯的評價

新朗逸動力上肯定不如1.4T那麼棒,也和網友們說的一樣起步會比較肉,需要多踩下油門踩能感受到速度的提升;但3擋後加速還是給力的,畢竟6AT手自一體變速箱操作起來那平順非常完美,沒有雙離合那種頓挫感。我就平時上下班用途和週末家庭自駕遊,所以動力很足夠使用!甚至超車用S擋也相當輕鬆。方向盤方面操控起來嗨是比較精準的,不存在什麼虛位或者其它問題。

新朗逸Plus,車主行駛5千公里後,說出了對它中肯的評價

油耗上綜合平均在6個油左右,高速上跑的不多僅僅5個油這樣,城市裡畢竟紅綠燈多一些會在7個油到8個油這樣,整體來說還是比較省油的,況且我駕駛習慣也不激進。

新朗逸Plus,車主行駛5千公里後,說出了對它中肯的評價

總結一下對新朗逸不滿的地方,首先就是這價位沒有倒車影像問題,其次中央扶手沒有以及起步會有點肉。但朗逸這性價比和保值率還是非常不錯的。你們覺得呢?歡迎回複評論!


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