現在家庭轎車實在是太普及了。一般的家庭一大家子人，有駕照的可得佔到一半，20-50歲的人，可是基本上都有了。但是，有駕照不見得會開車，能順利停車，不超速違章，還得保養好愛車。
本人總結多年的經驗，感覺可以對開車一族有所啟發有所裨益，說出來大家討論：
一、保持合理的行駛速度。正常行駛，有駕照人人都會。保持中速行駛。城市道路，正常時速50公里以下；鄉村道路、縣道、省道，60-70公里；國道，70-80公里；高速路，保持限速-5公里，也就是說，限速120公里的，時速保持在115左右，限速110公里的，保持時速105公里。各位看官可能覺得，你不是廢話嗎？很多人不明白這個道理，在城市道路，很多車都是嗡的一加速超過去了，感覺很牛逼，很爽，但是你只要正常行駛，他會在前面紅綠燈等著你呢！根本快不到哪裡去。
二、儘量少剎車，依靠發動機本身來制動。但在行駛中，急剎車對車輛損害是比較大的。因此，首先不要開快車、鬥氣車。很多朋友開車，總是一腳油門一腳剎車的，習慣很不好哦。曾經認識一個老師傅，快退休了，開車還是牛一陣子馬一陣子的。比如前面有車正常行駛，經常追到跟前一腳剎車，突然減速，坐他的車總給人不踏實的感覺。實際上，非特殊情況，一般不需要剎車，你只管把油門鬆開就好，依靠車的慣性跟進一段，再決定剎車力度的大小。可不要不管什麼情況都是一腳剎車到底。
三、別捨不得按喇叭，緊急情況忽閃遠光提醒。尤其是車輛行人比較多的路段，要保持高度警惕，長按喇叭提醒（當然禁止鳴笛的路段除外哈）。因為喇叭本身就帶有警示作用，可是很多大爺大媽充耳不聞，尤其在鄉下道路，他可是不管不顧，路就是他家的，有時候連頭偶讀不回一下。因此這個時候長按呢，給人感覺這個司機性格急躁，趕快離他遠點兒為妙。是不是有點缺德呢？
四、過紅綠燈路口的技巧。紅綠燈本身就是調節交叉車輛的流量，避免擁堵和事故。但是說實話，很多人都有這個感慨，紅燈實在是太長了，而且往往就是這個路口紅燈，到了下個路口還是紅燈，一趕就是一路。所以，還是大家比較喜歡一路綠燈的多。我的經驗是，快到紅綠燈路口時，一定要觀察，要動腦子。在離紅綠燈還有1000米左右時，就要決定加速還是減速。如果看著前面是紅燈，那就鬆開油門，讓車自然滑行，能看到倒計時數字顯示的，讀著數字控制速度，爭取到了路口正好綠燈，不用剎車直接加油通過。如果是綠燈，反而需要減速，因為正常的城市道路，你老遠看到綠燈的時候，往往到了跟前就變紅燈。當然還是參考倒計時數字來決定最好。這樣，既不用急剎車，也減少停車等候，對車輛是很有好處的哦！
以上是個人所言，所有的技巧，都要在保證安全的前提下，通過不斷地摸索實踐才能達到得心應手。如果您覺得還有借鑑意義，歡迎回復討論喲！
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