昨天聊完了恆生電子，今天就來說一下東方電纜，目前盈利13%。再次強調，全為模擬跟蹤，不是首席哥的實盤交易，也不能做為交易依據。
預計業績大幅增長2.4倍，符合市場預期。公司2018年業績預增公告，2018年度實現歸屬上市公司股東的淨利潤1.7億元，同比上年同期增加約240%。
扣除非經常性損益事項後，公司預計2018年年度實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤約為1.65億元，與上年同期相比增加約356%，絕對額增加1.28億元，EPS每股0.34元，同比增加約113%。市場認為，公司2018年海纜訂單較為明確，業績大幅增長在市場預期範圍內。
根據公司業績預告，以及公司最近公告的最新中標海纜訂單情況，對預測模型進行了調整，對2018~2020年業績做出了微調。預計2018~2020年公司歸母淨利潤可實現1.69、2.64、4.72億元（原預測1.54、2.58、4.39億元），對應當前股價PE分別為29.3、18.7、10.5倍。將傳統陸纜業務與海洋纜及敷設工程分別基於15、25倍的分塊估值計算給予，按照2019年業績綜合23.25倍估值，調整目標價至12.22元，維持“強推”評級。
從估值的角度來看，東方電纜目前幾乎位於了上市以來的最低估值區間，股價自最低的7元附近漲到現在的10元附近依據上漲了40%，而估值只是從32倍漲到了38倍，未來還有很大的上升空間，甚至迎來戴維斯雙擊！
從股東的角度來看，籌碼一直處於聚集階段，尤其是股價下雖然不斷創新低，但是依然有資金在不斷的吃進籌碼。在紅框裡面的暗藏多少故事，大家自己去解讀。
另外數據顯示，公司董事袁黎雨還在2018年5月份增持1300萬股，按照當時的股價來算也有1億以上了，大家可以掂量下是什麼意思。
從基本面來看，公司的職工數量在不斷增加，尤其是行政人員和財務人員在保持不變的情況下，主要增加的是生成人員和技術人員，這個代表兩個事情，一個是公司在擴大再生產，另一個是公司的作風並不浮誇。
從人均創收的數據來看，儘管人力在不斷增加，但是人均創收的邊際成本並沒有減弱，反而是在不斷上漲，這個代表公司業績增長非常穩定，這在製造業裡面可以說是“優秀”的現象了！
此外，公司還有幾個募投項目落地，未來業績還將有怎樣的爆發？我們拭目以待！
另外從股價形態來看，已經鑄就明顯底部，均線梳理非常清晰！
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