很多車友很愛護自己的車輛，都能夠按時保養車輛，換機油，剎車油，火花塞，什麼清洗節氣門，輪胎，等等....，但是有一個地方容易被忽視，那就是剎車系統了。
隨著現代汽車工業發展，車輛剎車系統由曾經的鼓式向盤式發展時，充分顯示了盤式剎車的優點——性能強，散熱快。現在轎車基本上都是使用蝶式剎車。那麼，我們在使用過程中，剎車盤多久要更換呢？
有人說，剎車盤前輪5W公里左右，後輪10W左右。其實我認為沒有標準。剎車盤的更換和駕駛習慣，駕駛條件有很大關係。如在城區行駛或山區行駛，剎車頻率大，那麼磨損快，更換時間或公里會縮短，而行駛高速或少踩剎車就會延長。剎車盤的最大磨損極限為2毫米，運用到極限後有必要替換新剎車盤。但是在實際運用中，大多數車主都沒有嚴格執行這個規範。其實剎車盤多久(多少公里)換一次，要依據個人的駕駛習慣來衡量，大致衡量規範如下：
若是剎車片的替換頻率就很高，那就要多查看剎車盤的厚度，因為剎車片的使用與剎車盤的使用是相對磨損的，所以要定時查看一下剎車盤。由於剎車盤除了正常磨損以外，還有由於剎車片或剎車盤的質量及正常運用過程中異物形成的磨損，若是剎車轂被異物磨損處一些比較深的溝，或盤面磨損的有誤差凹凸不平的話就要更換，由於這種磨損差生誤差後會直接影響車輛行駛安全。
那如何實判斷剎車盤需要更換呢？
第一，目測剎車盤表面，是否有很深（超1.5mm以上）的溝槽，剎車盤需要更換了。主要是由於剎車盤和剎車片中間有碎石等異物;剎車片磨損到極限後，金屬層與剎車盤磨擦等原因。
第二，剎車盤有磨損極限標誌（大多有幾個凹槽），當磨損標誌消失的時候，剎車盤該換了。
第三，當剎車時，發生尖銳的響聲，並且剎車效果較差，換了剎車片仍不能改善，此時，應該是剎車盤由於長時間剎車或長小坡頻繁剎車高溫後變形，表面燒犟了，硬度變大而發出響聲。
此時可以採用（光盤）搪削的方法處理，但兩邊搪削不能超3mm，否則更換剎車盤。雖說剎車盤可以這樣打磨，但是並是剎車盤可以限打磨。打磨剩餘厚度小於規定的數據，這時我們最好就更換，否則如果繼續使用在剎車過程中剎車盤承受不住制動力會使剎車盤斷裂。
第四，當剎車時，如果發生輪胎跳動的現場，那要檢查剎車盤是否變形，如變形必須更換。
第五，經常剛一停車就洗車，剎車盤由於高溫突然遇冷水，由於熱脹冷縮而變形，使用剎車盤損壞。
第六，有部分車型儀表盤顯示剎車片和剎車盤更換的指示燈。
一般情況下，更換剎車片時，檢查一下剎車盤是很有必要的。剎車關乎大家的安全，千萬不要大意。有人幾萬公里就換剎車盤，有人車快報廢也沒換，關鍵是各種因素引起剎車盤磨損，也不要聽某些店說的那麼玄乎，只要把握以上幾，剎車是無憂的。
有時候大家開車，可能會遇到這樣的情況：踩剎車時車輛有向左或向右跑偏的現象，這其實是由於前輪剎車不同步所導致的，這種情況極易發生事故，特別是在高速上開車的時候，後果可能更嚴重，所以你必須儘快到修理廠進行剎車調校。
我是喧車！
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