李青山9248
汽车知识纯干货，车价透明不忽悠，关注“旋转的方向盘”不迷路。
说真的如果不是机油门事件影响，本田的CRV绝对是日系三杰中紧凑SUV的领跑者，最根本的原因就是RAV4更新迟滞缺乏有力的竞争力，而奇骏在三大件的认可度上其实不如CRV和RAV4。
丰田一直走的是中庸路线，中庸动力，中庸配置，中庸性能，虽然中庸配置没有什么大特色但是优点成熟、耐用和稳定。本田喜欢倒腾新技术并喜欢通通用到发动机上，所以本田发动机给人的印象就是性能、科技和稳定，但是善于玩自吸的本田这次的1.5T着实是避免被反超而忙于上市阴沟翻船。
CRV和RAV4这两个老对手的厮杀没有停止过，由于CRV款新目前在售的RAV4几乎是被吊打的情况（排除机油门）。RAV4一直是自吸+CVT（6AT）包括之前的4AT都用在20万+级别车中，其实它卖的就是耐操和稳定。本田的CRV用的CVT不比RAV4少，但就是栽到了这个地球梦涡轮上了，这只能怪它当时宣传的太高调导致每个人都盯着它，都知道期望越高可能失望越大，低调点可能打马虎就过去了。
本田车买的是性能和科技，丰田车买的是平庸和稳定，当然现在的本田1.5T我还是不建议买，尽管有延保，免费更换机油。现款的RAV4没有多大的期待点，不着急用车最好等换代，说实话现款的RAV4真没有吸引人的地方。因此，我的建议是CRV混动或者两者都不买，或者等待换代RAV4。 旋转的方向盘
RAV4与CRV一直是竞争对手。
RAV4是世界上第一款城市SUV，1989年就对外展出了概念车。1994年在日本本土上市，1996年进入美国市场销售。2006年以进口车的身份进入中国市场，彼时售价高达31-35万。2009年一汽丰田开始正式生产RAV4。CRV是本田汽车在1995年10月份推出的全新紧凑型SUV，本田看到了RAV4在美国市场取得了好成绩后，紧随其后推出的可以与之抗衡的车型。于1996年下半年投入美国市场。两个车的特点都是基于紧凑型轿车平台而来的。
可以看出来RAV4上市后CRV就紧追不舍，直到现在两个车依然是冤家对头。
CRV2004年5月份正式在中国投产，由东风本田生产。CRV国产比较早，也赢得了市场的先机，在国内也是大卖特卖，国内第一款CRV出现“塌屁股”现象也没能阻止CRV的热销。随后2007款新世代改款CRV上市，舍弃了小书包设计，外观与上一代有着翻天覆地的变化，更圆润更漂亮。当年全款提车加2.5W装饰，也就从这一年开始本田CRV开使进入“加价销售”模式，销量一路飘红！供不应求!而此时的RAV4仍然以进口车的身份销售，销量不愠不火，当看到2007款CRV大卖特卖的时候才有所醒悟，最后在2009年才开始国产。可见丰田的节奏太稳了，让人着急。2009年的SUV市场早已经被CRV牢牢占据。
RAV4那时还没有改款，依然是带着小书包(第三代)。而此时CRV早已经把书包摘掉，无论是外观和动力总成都比RAV4提前一代，例如CRV配备5AT变速箱，RAV4仍然在使用4AT变速箱，油耗有差距。所以RAV4在国内投产后也没有取得比肩CRV的成绩，2012年RAV4已经被翼虎CRV甩了很远，于是丰田在2012年再次改款。这次把小书包摘掉，外观也变的更流畅、圆润。但是销量始终是比不过CRV，随后推出第五代也就是现款荣放。
可以看出丰田总是慢一拍，两个车之间差别一直不大，但是本田走在了前面。
无论是更新换代还是大改款本田动作都非常快的，无论是外观还是内饰都具有浓浓的“本田风”，年轻、动感、科技!正因为动作过于快，本田终于在动作快上(激进)栽了跟头。所搭载的1.5T发动机在低温季节里机油会增加。而荣放至今还在采用自吸发动机，甚至还保留有2.5L自吸＋手自一体变速箱的车型。在2017年本田机油多事件中RAV4则凭借着丰田的“慢一拍”在销售上取得了好成绩，部分想买CRV的人因为担心机油问题而转身进丰田的4s店。
目前两款车空间上区别不大，空间利用率都很高。
动力总成上CRV仍然坚持使用1.5T发动机，荣放据说要上新款，但是现款发动机并没有采用增压发动机。两车打开后备箱后就会看到一个明显的问题：荣放后箱地板凸起很严重，CRV则是凹进去的地板。后备箱放点东西时特别实用，尤其是小零件不会在开尾门时掉出来。而荣放坚持采用全尺寸备胎，所以后备箱会向上凸起一部分 以容纳备胎。CRV则为了空间妥协，采用小尺寸备胎后备箱储物空间更大。
其他方面CRV也是领先的，比如精致的内饰，漂亮的外观。而荣放内饰就毫无精致性可言，设计简单的中控台，一条突出的仪表台居然是仿皮的，一不小心痕就会出现划痕，实用价值不大。如果看动力外观配置，本田完胜丰田。但是CRV燃油版并没有配备2.0自吸发动机，所配的1.5T发动机令人担忧，虽然动力好于荣放，但是机油多问题让人提心吊胆。2019款CRV也只有混动款配备2.0自吸发动机。荣放也即将换代改款，现款车型已经走到生命末期。不建议购买现款车型。如果预算允许建议上CRV混动，动力更强、驾乘体验也更好、舒适型高、百公里油耗低至5升。
水墨丹青一世情
RAV4和CRV各自都有好多车型，像现在关注度最高的就是2019款RAV4的两驱的先锋版和2019款的CRV的两驱舒适版，现在两台车的售价也基本在16万5左右，主要差别主要就在下面这些地方。
第一个是动力，RAV4搭载的是2.0L的自然吸气，CRV搭载的是1.5T的涡轮增压，所以动力输出上CRV要更强劲一些，两个搭配的都是CVT变速箱，不过RAV4的CVT是模拟八速的。
第二个是悬架，前面都是麦弗逊式的，但后悬架RAV4用的是双叉臂独立式悬架，CRV用的是多连杆独立悬架，韧性和滤震效果RAV4自然要胜出一截。双叉臂的悬架一般都用在7系这个价格的上面，RAV4有这个配置加分很多，丰田一直也是很在悬架上面下功夫。
第三个是空间，两个空间其实都挺宽敞了的，RAV4在参数上面就要更好一些，高度和长度都比CRV要稍高。
第四个是配置，配置上两个车可以说是各有千秋，RAV4有的在CRV上找不到，CRV装了RAV4又不给配。RAV4是自动空调而且有温度分区控制，而CRV只有手动空调。CRV的是可以开的全景天窗，而RAV4的只是电动天窗，尺寸要小一些。RAV4有发动机启停，CRV就有自动驻车，配置方面给的数量差不多，但是东西各不同，就看个人更喜欢哪样去选了。
RAV4的舒适性要做得更好，无论是在悬架方面像双叉臂的悬架还是车里配置像自动空调，而CRV的运动感就更强像1.5T的动力搭配。作为家庭用车我倾向于选择RAV4，平时都是自己上下班和搭家人用的车子，舒适享受最重要嘛。
