不知道你有没有发现，最近各大外卖平台上的运送费和菜品价格都在上涨。不仅如此，很多曾经活跃的实惠小店都已经在外卖平台上消失，而留守的下来的餐厅和小吃店，分量还不知不觉地少了很多。

各大外卖平台像一起“商量”好了似的，在春节前纷纷对餐饮商开始抽取更高的佣金，而且涨幅还挺大：以往抽取18%服务费率的美团外卖、饿了么，分别上涨至22%、26%；其他平台的涨幅也在1%-3%不等；而口碑网在3年免佣金政策结束后，已开始对入驻商家收费。

外卖佣金大幅度提升的压力，不仅直接传导到消费者身上，让大量外卖拥趸叫苦不迭，而且压力更在沿着产业链传导。有餐饮业内部人士叫苦道：餐饮行业本身毛利不高，除去人工、场地、食材成本，利润率高的也就30%-40%；美团佣金上升到22%，等于商家赚 100 元就拿出22 元。成了累死累活为平台打工了，自己挣不了钱，干脆退出外卖平台了！”

尽管如此，还是有部分商家不愿意放弃这块已经做大做好的蛋糕，对“美团”和“饿了么”选择了妥协。但羊毛始终出在羊身上。上涨的服务费，最终只是嫁接到消费者的身上，由顾客为平台的涨价“买单”。

其实按道理来说，美团饿了么这两大外卖巨头已经步入了成本回收期。如今的年轻人和上班一族已经成了外卖团队的主力军，适应了外卖带来的便利和快捷。但是为何反而现在没能提升服务品质，降低交易成本，却是升价？

前期“激进”的补贴留下的祸根

叫过外卖的人会发现，新用户在注册两大平台帐号的时候，通常都伴随着一大堆的优惠卷或是新用户优惠。只需自己掏几块钱就能享受到美味的外卖，成本甚至比自己买菜做饭更低。同时对商家的优惠补贴，让商家和消费者普遍认为线上成本低廉。然而实际上外卖成本相对于线下只高不低，待市场稳定后展开盈利布局无可厚非。只是，这一过程逐渐演变成了“流量收割”——从开始时烧钱圈地，提供补贴以让商家先加入平台，待到占领市场后就开始向商户征收费用，每个人都成了平台的“韭菜”。

但是，“流量收割”绝不是企业发展的终极目标，企业是以服务大众为初衷，但这个过程中要生存就必须实现盈利。像美团、饿了么这样的平台型服务企业，本身运营（包括对配送系统的维护、日常运营、商家维护等）始终处于一个高成本状态。为提高自身的竞争水平，平台还需不断进行研发的投入。所以，在市场培育期过后，从客观经济规律角度，企业普遍会对原有价格进行一定幅度的上涨，以让整体收支趋于平衡。

任何一家公司都不可能处于一个长期亏损的状态，比如：网约车出行平台滴滴、旅游服务平台携程，都经历过从高补贴向低补贴，乃至于向收费转型的过程，这也是“平台型经济体”的客观规律。

吃过的低价外卖，早晚要吐出来的

外卖行业刚刚兴起的时候，由于平台间的激烈竞争，产生了平台对商家的巨大需求，为了吸引更多商家入驻，在抽成过程中平台占下风，而给了商家更多的优惠。

同时为了让用户养成点外卖的习惯，平台只能采用高额补贴的方式。这也导致美团、饿了么在内的外卖行业长期处于亏损状态。

美团点评研究院发布的《外卖发展研究报告》显示：经历了2014年的增长高峰后，到2018年，在线订餐市场规模和用户人数增长已连续4年下降。市场增速由71%锐减至18%，用户增速从51%下降至15%。面对越来越严峻的市场形势，外卖平台的发展诉求已从抢市场向寻求盈利转变。

为什么下降？很简单：那群褥了外卖平台羊毛的顾客们，他们对外卖并不是刚需。叫过了，尝过鲜，面对上涨的收费和变小的菜品，他们自然就不会再选择叫外卖了。

对商家而言，入驻平台相当于被分担了线下拓展的成本，提升了商家盈利水平，但外卖是商家业务渠道的扩展而不是核心的改变。提升佣金费率是否导致拖累商家的外卖业务，还看商家如何抉择和自我调节。

而对那群对外卖是刚需的消费者来说，相比过去，外卖支出高了很多，这是平台补贴减少的结果。过去，用户在平台补贴中享受了巨大福利，但平台为了生存，亟须提高“造血能力”，提升了佣金；而商户为了不亏本，会通过减少餐品份量、提高餐品价格及附加餐盒费等方式节省支出，这些成本最终会有部分转嫁到消费者身上。此前享受“低价外卖”时省的钱，最终是要反哺给平台的，因为只有平台活下去市场才能进一步发展。