急刹车、猛踩油的出租车，为什么比私家车还耐用？看完恍然大悟！如今很多家庭都有了自己的私家车，很多人在买车的时候，对于车辆的性能以及配置，也是各个地方的进行了解，可以说很多人买个车能跑很多个4s店，或者说是前前后后跑一个月，寂目的就是希望能买到配置耐用的车辆，这样后期就不会有那么多的小毛病。但是无论你多么的精心挑选，私家车都逃不过20万公里大修发动机的命运。
但是很多车主就发现，为什么那些在街上乱窜，各种急刹车、猛踩油、超车的出租车，反而比定期保养的私家车还耐用呢？而且国内的出租车一般都是捷达、伊兰特、爱丽舍这种几万块的车，并且几乎都是低配车型，大部分由公司统一采用没得选。是的，事实就是这么不公平，你每天连油门都不怎么敢乱踩，定期给车做保养做美容，但还是比不上一个能赚钱的出租车耐用，其实并不是上天不公，而是因为原理不同。
一般情况下停车超过一小时，几乎在各个零部件之间形成的油膜，就已经被破坏掉了，要重新建立起这层保护膜需要发动机再次发动，并运转几十秒。而这部分时间里发动机内部磨损情况最为严重。据统计汽车发动机磨损80%是发生在冷启动的一瞬间，相比于私家车大走走停停，出租车发动机一直处于正常运转状态，而且由于私家车使用不多，也就导致了保养时间拖得很长。
而有些出租车公司要求一个月或者半个月就要保养一次，当然私家车也不需要羡慕的哥们的车能开这么远，毕竟用途不同。所以才有了出租车比司机车耐用的说法，当然，出租车比私家车耐用不知上面说到的那几点，还是有多方面的原因，而文章说到的都是最主要的几个原因。感谢大家的阅读，有不同的建议可以留言评论哦！
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