速腾、朗逸、宝来，是大众公司在中国苦心经营数十年、为消费者打造的家用轿车“三剑客”，一直备用人们的关注，社会拥有量也是名列前茅。这三款车的上市和换代也几乎是如影随形，目前已经更新到了第代。本人是2013年购置的新速腾1.6L自动舒适型，内行车友一看便知，是非独立悬挂(即板车)。至今5年多时间，速腾以及朗逸、宝来都做了数次的小改，但总体上说，主要还是外形的改变，内部主要部件变化不大。唯独速腾因“断轴”事件，将原来的非独立悬挂，改回了设计之初的独立悬挂，其它基本都一样。
先谈一下速腾的用车感觉，这款车的油耗、操控、空间、舒适性都可以打80分以上(百分制)，面子似乎也比朗逸、宝来略高一点儿。但是让人不爽的地方也有很多，特别是杂音、噪音方面，刹车、刮雨刷、底盘过槛儿、玻璃升降，均有刺耳声音。另外，与前代（2013年前）相比，减配很厉害，网上车友曾列出30余项，包括诸多看不到的地方，比如：电瓶容量、构件厚度、车门密封圈、液压撑杆等，最让腾友郁闷的是，大众对于“断轴”的处理方案，采用了“打补丁”的解决办法，确实伤了相当一部分腾友的心。还好，大概就在上上月，4S店开始加装“报警器”，据说悬挂一旦出现断裂征兆，就会自动报警提醒。
新款朗逸
没有比较就没有伤害。2013款速腾上市之际，当时的朗逸、宝来在颜值、空间上逊色不少，这也是不少人选择速腾的主要原因，当然价格也高出不少。就现在来看，特别是近期上市的新朗逸和宝来，已经克服了上述短板，提升很多，在外形、轴长、空间、功率、油耗、自重等方面都超过了目前的速腾，但价格仍然远低于速腾。实事求是地说，这三款车相当部分的配件都是一样和通用的。因此，综合考虑，应该是朗逸、宝来的性价比更高。
新款宝来
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