中国最荒凉的高速公路也被誉为最美的公路，3万修路者修建3年
美国有一条著名的高速公路66号公路，这条美国人口中的母亲路，从最初修建通车时川流不息的车流景象，到如今被公路所替代荒凉无比的景象令人十分唏嘘。这条66号公路好歹曾经还辉煌过一段时间，现在就算荒废了还是美国人心中的一个念想。但是中国这条最牛公路就不一样了，耗资370亿修建，路上却一部车都没有！中国最荒凉的高速公路也被誉为最美的公路，3万修路者修建3年。
随着中国的这条公路全线开通，分分钟完爆美国66号公路！它就是——北京－乌鲁木齐高速公路，简称京新高速，也称京新高速公路，中国国家高速公路网编号：G7。行驶在道路上最烦人的事情就是堵车了，由于现在中国的车辆越来越多，堵车的情况也越来越容易发生。尤其是在北京上海等一线城市，一眼望去路上的车辆就像小蚂蚁一样密密麻麻的。其实在中国还是有十分荒凉的公路的，这条公路就是G7京新高速公路。
这条高速公路自东向西依次连接了北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆等地，这样一来便极大节省了货车在路上耽搁的时间，更有利于东西部之间的贸易往来。与此同时也极大的方便了那些喜欢自驾游的旅客，一路下来便可以饱览祖国东西的大好河山，为西部不发达地区带来了新的经济增长点。不过值得注意的是，虽然这条高速公速非常方便，但这条路实际上却比较荒凉，有时候在上面开上一天一夜的车甚至都够呛碰见一个人影。
全长2540公里，这条公路的修建，让北京到乌鲁木齐的里程缩短了1300公里，也创下了世界穿越沙漠最长高速公路的记录，据悉，京新高速公路的修建一共耗资370亿，参与修建的人数超过了三万人，差不多修建了三年才修成京新高速公路沿途景色非常优美，是很多自驾游旅客很喜欢走的一条路，除了景色优美，还有一个原因，那就是京新高速上，车辆非常少，自驾有时候很久才能看到一辆车。在这里可以完全体验驾驶旅途的快乐，但是看着这条公路车辆那么少，也让很多人觉得纳闷，花费那么多钱，那么多人力修建的路，如今却少有人走。
京新高速中间会穿越丹巴格林、腾格里、乌兰布和三大沙漠，“大漠孤烟直，长河落日圆”的苍凉会布满车窗。要是运气好的话还能在腾格里沙漠看到海市蜃楼和当地的驼队，虚虚实实填充着旅程。而乌兰布和沙漠却是绿洲和沙丘交织，另有一番柔美和倔强。难怪会让中外的自驾爱好者心驰神往，能开往星辰大海的高速公路，大概只有这一条了吧！
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