都是大众集团的产品,兰博基尼造的自行车就比帕萨特还贵

汽车技术和自行车似乎不太能扯上什么关系,但实际上,这两种交通工具算得上是远房亲戚。自行车早在汽车诞生之前就被发明了出来,两者的诞生最终迎来了机动交通时代。因此,当超跑制造商和竞技自行车公司之间的高性能超级跑车和技术先进的自行车能够产生伙伴关系也就不足为奇了。这一次,兰博基尼和CervéloCycles就在今年的日内瓦车展上向我们展示了其共同开发的铁人三项赛自行车CervéloP5X兰博基尼版,造型看上去十分惊艳。

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该款自行车限量25辆,配有由意大利Sant'Agata Bolognese公司总部设计的兰博基尼Centro Stile艺术涂装。黄色涂料非常引人注目,秉承了兰博基尼超跑的一贯血脉。而Y形图案与现代兰博基尼超级跑车上的造型有着异曲同工之妙。

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兰博基尼首席营销官Katia Bassi表示:“我们兰博基尼培养的铁人三项车手已经在Cervélo进行了一段时间的培训,所以我们已经了解到了这部自行车的优异性能。“凭借精湛的表现,出色的设计和创新,这个合作项目非常适合这两个品牌。”

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“这款限量版速度机器使世界上两个最重视速度的品牌能够在理念上发生碰撞与交融,意义已经足够非凡”CervéloCycles董事总经理Robert de Jonge补充道。“我们的铁人三项运动员在比赛中领先,现在他们凭借这部兰博基尼版战车,可以在比赛中的成绩更为优异”

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当然,对于汽车厂商和自行车厂商而言,这并非业内的第一次合作。汽车制造商和自行车制造商已经有着相当悠久的历史。宝马,法拉利和迈凯轮都有类似的特别版自行车。

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兰博基尼没有透露CervéloP5X自行车的价格,但肯定比你邻居开的帕萨特要贵得多


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