众所周知，歼-20战机是我国的护国神剑，自1997年正式立项研制，2001年成功首飞，到2017年3月正式入列我国空军以来，国人一直对于这款国产五代机寄予厚望。
具备后发优势的歼-20战机在设计理念上，一定程度比F-22还要先进，尤其是前段时间官方公布的歼-20与歼-16、歼-10战机组成的“踹门”阵容，更是让外界惊叹中国解放军对于五代机作战理念的先进程度。
然而，这样一款国之重器却也没能避免国产飞机的通病，也就是国产发动机短板。目前外界普遍认为，我国空军现役的歼-20战机大部分采用的是俄制AL-31FN型发动机，国产涡扇-10发动机，暂时还无法堪当重任。
那么歼-20究竟何时能装备国产发动机？据报道，近日，我国航发副总经理王之林到航发动力所视察某重点发动机试车进度，据称试车进展十分顺利，这是否意味着好事将近？
军事专家雷泽认为，首先，基本可以排除此次试车发动机是涡扇-10B以及后续型号的可能，因为涡扇-10B已经在歼-10、歼-20等战机上试飞。
其次，也不可能是涡扇-20发动机，因为此前国内媒体早已报道运-20正在换上涡扇-20进行试飞。那么此次试车的发动机很有可能是歼-20战机的“心脏”，涡扇-15发动机的原型机。
据了解，作为我国航发领域的一次巨大跨越，涡扇-15相关研发工作早在2006年就已启动，12年间先后经历了核心机、工程验证机再到原型机的研制，如今涡扇-15的原型机终于开启试车，可喜可贺。
专家表示，原型机试车只是涡扇-15的一阶段性突破，预计歼-20战机需要等到2025年前后才能换上这款发动机，届时才能称得上是完全体，当然祖国一直都在给我们带来惊喜，这一点必定不会让大家失望！
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