日系車比較擅長生產SUV，這是眾人皆知的問題，其中豐田旗下就有不少知名的SUV車型，比如紅杉、普拉多耗油RAV4，雖然這兩年由於中國本土化的原因，RAV4叫榮放了，但是在眾多豐田粉絲心中還是喜歡那個比較洋氣的名字——RAV4。
新款RAV4
RAV4進入中國以來一直是備受關注的，而且一直處於國內緊湊級SUV食物鏈的頂端，但是由於久久沒有更新，似乎有把市場拱手相讓的態勢，不過2019年這種狀況應該可以改變了，因為全新的RAV4終於來了。
作為近年來最受期待的豐田汽車之一，最新的RAV4擁有全新的設計。憑藉全新的外觀，全新的內飾，以及比以往更多的技術，新款RAV4已經擺出了重回緊湊級SUV市場食物鏈頂端的態勢，那麼它的實力夠嗎？
現款RAV4（國內在售）
新款RAV4（海外亮相）
從海外曝光的實車照片來看，新款RAV4和現款相比是有很大差距的。外形方面更加硬朗了一些，肌肉感更強，和現款比較日漫風格的設計相比更覺更加現實了一些，看樣子上一代的造型不僅僅是車迷們在吐槽，豐田自己也看不下去了。
新車型是來源於這幾年豐田一直在鼓吹的TNGA平臺，奕澤和C-HR就是出自這個平臺，而全新的RAV4則是TNGA平臺的首款緊湊型SUV，這也就意味著全新RAV4不僅擁有了強度更高的車身、新的動力總成、變速箱和HYBRID系統（的確RAV4將會推出混動版），同時也將會搭載更多的配置。
從目前得到的消息來看新款RAV4將會全系裝載豐田的TSS 2.0系統，這也是其核心，這套安全系統目前可知道的是將會視線諸如：具有行人檢測的預碰撞系統（PCS w / PD）、全速範圍動態雷達巡航控制（DRCC）、帶轉向輔助的車道偏離警報（LDA w / SA）、自動遠光燈（AHB）、車道追蹤輔助（LTA）、道路標誌輔助（RSA）等安全配置，同時還有一套全新的娛樂系統可以使用，這套系統全面兼容安卓和蘋果的設備，相對來說比較實用。
動力方面海外版將會使用一臺最大230匹馬力，峰值扭矩250匹牛米的2.5L自然吸氣發動機，變速箱則是8速手自一體，看了就有點小激動啊，不知道進入國內的以後會不會又變成了CVT呢？個人認為很有可能，因為海外版是沒有手動版的，預計到國內會增加手動版本。
而且更令人興奮的是，由於TNGA平臺的優勢，豐田成功為新款RAV4提供三種不同的AWD系統。豐田可以選擇在LE和XLE型號中安裝基本AWD配置。該系統通過在檢測到後輪打滑時接合中央安裝的差速器來工作，從而它可以為後軸提供高達50％的動力。同時還有智能AWD系統可供選擇，看樣子豐田在新款RAV4上是花了很大的功夫的。
至少從目前來看，新款RAV4實力相當強大，不過關鍵因素是進入中國以後賣多少錢？現在國內的SUV配置越來越高，RAV4將面臨很大的挑戰，要想重回食物鏈頂端還是要花很大功夫的。
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