近日，比亚迪2019第一款车元EV 535正式开启预售，预售价格为11-14万。这款新车在外观上并没有太多的变化，最主要的变化有两点：一是采用了最新的内饰，二是综合工况续航里程提升到410公里。
外观上的改动不大，只是在雾灯等小细节方面做了变化。
内饰方面，采用了最新的家族式设计，整体内饰更加简约，质感也有了较大的提升。
内饰方面有较大的改善，最主要的是综合续航里程提升了100公里，在售价方面，价格提高了4万块。
可能有消费者对于这个价格不是很满意，觉得偏高，但是小编觉得比亚迪算是比较良心的。
为什么这么说？
新能源汽车产业能够发展到现在，可以说国家的补贴政策功不可没。每年年初，国家都会公布这一年的新能源补贴政策，2019年的政策尚未公布。
但是据目前传出来的风声，国家为了加速新能源车的市场化，完成在2021年前完全市场化的战略，今年的电动车补贴降幅很有可能达到40%，甚至更多。
也就是说，对于一台综合续航达到400公里以上的纯电动车型，在2018年，能享受到到8-9万的补贴，而这个金额，今年可能会减少3-4万。
这个差额谁来承担？
显然，由各大新能源汽车厂商独自承担是不现实的，最后还是会转嫁到消费者身上，最终体现出来的就是新能源汽车价格的普遍上涨。
比亚迪做为今年第一个出牌的新能源车厂家，价格上调同时续航里程和内饰有这么大的提升，这就是小编说的良心了。
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