奮鬥努力
12萬預算考慮MPV商務類型可以選擇的不多，大部分為平開門小型MPV，性價比還不錯的選擇只有兩臺。
商務型MPV建議適當增加預算考慮江淮瑞風M4油電混合舒適版，指導價12.98萬優惠後接近12萬（裸車價），車身尺寸5200*1890*1980、軸距3080mm，級別屬於中大型MPV，但定位入門級只保留了右側側滑門。
發動機使用了江淮自主研發最新的1.5T缸內直噴動力，最大功率128kw、峰值扭矩251牛米（最大扭矩轉速1500-4500轉），增壓器比較高效發力區間也比較寬，不過對於1.99噸重的大傢伙來說動力還是略差一些，這就要看電機的輔助了。
輕混架構的電機是與發動機集成的BSG發電啟動一體機，結構與曲軸相連可以在加速時通過電機輔助拉動曲軸旋轉，重載時動力會有提升且電機輔助驅動減小了發動機負荷能夠減少油耗。這臺電機總功率僅有12w、扭矩有55牛米，雖然不能讓這臺車成為性能車但與發動機扭矩共同輸出後也超過了一般1.8T發動機的水平。
不過雖然是油電混合汽車但瑞風M4仍是6擋手動，駕駛方式與傳統燃油車是沒有區別的；安全配置只有基礎的ESP車身穩定系統和兩枚氣囊，其他配置由於是丐版也幾乎空白，丐版M4比較適合商務通勤。
家用MPV預算內目前唯一值得考慮的也僅有比亞迪宋max，不過這類MPV更像是旅行車的Plus版本，使用平開門、空間也不是特備充裕。
具體版本推薦次頂配尊享型，座椅有2+2+2六座和2+3+2七座，車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm，級別在MPV單一車型裡屬於偏小型，懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架加橫向穩定杆。
發動機變速箱均為比亞迪自主研發，型號為476zqa-1.5T缸內直噴發動機，匹配6DT35-6擋溼式雙離合變速箱，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米（最大扭矩轉速1750-3500轉）。
這套動力組合特點是幾乎沒有特點，發動機動力還算充足可以實現10秒內破百，變速箱雖然是雙離合不過溼式結構質量比較穩定，平順性和換擋效率表現中規中矩。安全配置配備了ESP、胎壓監測以及全車氣囊，其他配置有天幕、盲區影像、皮革座椅、12.8英寸豎屏、LED大燈、自動空調等，豐富的配置是加分項作為家用車合格。
預算內沒有明顯不足、質量也相對穩定、綜合性價比較高的MPV可以考慮這兩臺，如何選擇只要區別商用和家用就好。個人建議、僅供參考。
天和Auto
不請自來，前段時間正好陪朋友去看了市面上十萬級別的MPV，目前來說個人比較推薦的是比亞迪宋MAX，接下來我來說說我的看法！
首先是外觀方面，宋MAX才用了比亞迪最新的龍臉設計，加上全系標配的LED大燈，看起來時尚有型，可以說是目前自主品牌裡面最好看的一款MPV了。
另外是舒適性，宋MAX的舒適性還是很不錯的，皮質座椅坐上去很舒服，軟硬剛好，底盤的調校也不錯，減震性很好，對於減速帶以及坎坷路面的減震還是比較舒服的，車子在行駛的過程中，基本上沒什麼噪音，這點還是很不錯的，家用很合適。
至於說這車的動力，使用的是1.5T的發動機，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，最大馬力154P，說不上十分強勁，但是日常使用也足夠了，起步超車都沒什麼話說，平順性和運動性都不錯，百公里9.96S的成績目前在10級MPV裡還是最強的存在。
總的來說，宋MAX作為一款指導價在7.99萬到12.99萬的家用MPV，確實挺划算的，我也向樓主推薦這款MPV。
用戶4612284913084
我更喜歡瑞風，小毛病不斷，大毛病沒有。同等價位，瑞風最好。
