一家车企靠一款车起家，并且这款车也是加价时间最长的。说的这里我想大家也都能猜到了，那就是东风本田。不过，现在的它可不比十多年前那么青涩稚嫩了，如今带着旗下涵盖各领域的10款车型，走起路来都呼呼带风了。特别是自2016年十代思域上市以来，更是制霸车市火的不能行，并且在2018年还实现了逆势疯涨，达到了历史销量的巅峰。但是，你以为这样它就满足了吗？当然不，2019年东风本田更是雄心勃勃，将在今年一口气推出6款新/改车型，企图把今年也变成"东本年"，下面就让我们来聊聊吧。
东风本田享域
首先，要聊的是一款全新车型，也就是上半年即将推出的家用轿车ENVIX享域。通过尺寸可以看出，它比思域还要大一号，长了106mm、高了89mm.，轴距也拓展到了2730mm，然而售价却只在10万区间。虽然它的价格不高，但也全部采用了本田的先端技术，而更大的大空间表现，则预示着它主要面向的是家庭用户。
2019年改款思域
接着聊，既然比思域更大、更便宜的享域上市了，那么思域该如何自处呢？当然是拔尖、转型了，也就是东风本田最拿手的运动方向。思域的改款车型将推出普通与运动两个版本，普通版是照顾传统客户的需求，而运动版则是主打车型，通过调教得更为激进的动力总成，以及华丽的运动套件和最大亮点的中置排气，让这款车更加运动了，也因此拉开了和享域直接的距离，防止了品牌内的误伤。
2019款日系杰德
再来聊聊第三款，也就是杰德改款，这是一辆拥有MPV的空间和紧凑级车价的跨界车，12万的起售价让它在各大车系间的夹缝中十分吃得开，再加上其产能不是很大，因此上价格体系也非常稳定，相对来说也是比较保值的。这次新款的推出，将在车型的配置方面进行加强，全景的大天窗以及HONDA SENSING的加入，让这款车在保持大空间的优势上，也更加品质化，预计此款车将在3月份左右上市。
2019款海外版XR-V
第四款车，我们要聊聊东风本田的小霸王-XR-V。这是以款多次蝉联SUV销量前十，并与CR-V双宿双飞的制霸SUV领域的车款，它的最大亮点就是，卖的火！而这次的改款方向，就是要从漫山遍野的小型SUV堆里脱颖而出，准备走一条硬朗的SUV路线。当然，动力不足那就怎么也硬不起来，因此改款XR-V除了在配置上进行全线提升外，它的核心亮点即是换装涡轮增压发动机，让这款车唯一短板的动力得到了补齐，足可以让其一路狂奔。
本田电动
聊到第五款，小编不得不叹息，那就是凑热闹是大家喜闻乐见的，不凑热闹，感觉人生都不完整了呢，因此东风本田也未能免俗，全新纯电车型将在下半年推出。作为首款EV车型，它的亮点就是澎湃动力和几乎不要钱的节能。新车会分为两种版本，即电动和油动，其中电动扭矩达到了恐怖的280牛·米，油动也达到了思域同级的220牛米。并且全系搭载了符合未来感的SBW电子换挡，以及Carlife、车联网，包括更为时尚的远程控制等功能。总得来说，舒适、运动、节能就是它的主要标签了。
东风本田艾力绅
最后，我们来聊一聊新增的艾力绅混动版，也是呼声最高的，早在去年年初就有很多人一直在问小编，艾力绅混动啥时候出。曾经，油动版的艾力绅几乎卖断货，因为其低配车款与高配CR-V的价格差不多，而它的标配双边电滑门也是很具有杀伤力，再加上本田独有的i-VTEC自吸品质，以及廉价的保养成本，因此让这款大气有面子的MPV也变得更加的稳定、节能。而在混动版推出后，其节能方面将得到质的提升，搭载2.0L混动总成后，不但动力会噌噌地往上走，其油耗也会节省50%以上，这对于一款使用率比较高的车型来说，一年省下2-4万元的油费估计不是问题。以上即是东风本田的2019年新车计划，感兴趣的朋友请继续关注聊车区，后期我们将会推出单车详解版。
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